A、由1号线经联络线进入2号线时,先由2号线办理自联络线的同向接车进路,待道岔W1502/1504锁闭及X1506信号机开放后,1号线方可办理进入联络线的发车进路
B、由2号线经联络线进入1号线时,先由1号线办理自联络线的同向接车进路,待道岔W2602锁闭及X2604信号机开放后,2号线方可办理进入联络线的发车进路
C、进路建立后,不得随意取消接发车进路,如确需取消进路,先取消接车方的接车进路,再取消发车方的发车进路
D、进路建立后,不得随意取消接发车进路,如确需取消进路,先取消发车方的发车进路,再取消接车方的接车进路
答案:C
A、由1号线经联络线进入2号线时,先由2号线办理自联络线的同向接车进路,待道岔W1502/1504锁闭及X1506信号机开放后,1号线方可办理进入联络线的发车进路
B、由2号线经联络线进入1号线时,先由1号线办理自联络线的同向接车进路,待道岔W2602锁闭及X2604信号机开放后,2号线方可办理进入联络线的发车进路
C、进路建立后,不得随意取消接发车进路,如确需取消进路,先取消接车方的接车进路,再取消发车方的发车进路
D、进路建立后,不得随意取消接发车进路,如确需取消进路,先取消发车方的发车进路,再取消接车方的接车进路
答案:C
A. 轨道图窗口
B. 主菜单
C. 操作请求堆栈
D. 时刻表
E. 报警队列
A. 计轴故障
B. 计轴占用
C. 计轴复位
D. 侵限计轴
A. 地震可能造成危及行车、人员伤亡、财产损失等情况时,应按照“导向安全”的原则进行处理
B. 地震造成人员伤亡时,应按照“先实施救人,后进行事故处理”的原则进行处理
C. 地震对运营设备造成影响时,应按照“先通后复”原则进行应急处置,必要时组织小交路运行或启动公交接驳,维持最大限度运营
D. 地震处置原则中要求各岗位工作人员应按照岗位职责独立开展工作,服从公司地震应急指挥部和值班主任统一调度指挥,积极组织抢险救灾工作
E. 地震造成人员伤亡时,应按照“先实施救人,救人与事故处理同步进行”的原则进行处理
A. 天府广场
B. 锦江宾馆
C. 华西坝
D. 省体育馆
A. 值班站长
B. 中心站长
C. 行车值班员
D. 客运值班员
A. 在接到司机的救援请求或值班主任决定实施救援的命令后,行调向有关人员发布开行救援列车的命令,前往救援的列车凭信号显示进入救援区段
B. 已申请救援的列车严禁动车,司机应做好防护及救援准备工作
C. 救援列车以ATPM/NRM/RM模式运行至被救援车20m外停车,以5km/h速度接近运行至距故障车3m处一度停车,听候救援负责人指挥
D. 如工程车前往救援,行调须发布封锁线路命令;待连挂完毕后,行调发布线路开通命令;未接到线路开通命令前,不得将救援列车以外的其它列车开往该线路
E. 救援列车以ATPM/NRM/RM模式运行至被救援车10m外停车,以3km/h速度接近运行至距故障车5m处一度停车,听候救援负责人指挥
A. 列车进出联络线时,相邻线路的行调应协商好列车进出联络线的行车计划,并提前将行车计划通知相关车站
B. 涉及联络线的调度命令由接车方行调拟定,采用值班主任命令号码,经值班主任审核后发布
C. 进路建立后,不得随意取消接发车进路,如确需取消进路,先取消发车方的发车进路,再取消接车方的接车进路
D. 列车由发车线进入接车线时,行车指挥以接车线行调为主
A. 人民北路站
B. 文殊院站
C. 天府广场
D. 骡马市站
E. 火车北站