A、锁闭
B、钩锁
C、单独锁定
D、解除锁定
答案：C
A、锁闭
B、钩锁
C、单独锁定
D、解除锁定
答案：C
A. S4217～X4221
B. S4220～X4224
C. S4219～X4223
D. S4218～X4222
A. 25
B. 30
C. 35
D. 50
A. 用于系统根据列车的交路号来触发进路的接近区段为进路始端信号机前方的连续几个计轴区段，一般为进路始端信号机前方1-3个计轴区段。
B. 用于满足开放引导信号条件的接近区段一般为始端信号机前方的第一个轨道区段。
C. CBTC模式下，接近区段的位置不固定，信号系统会根据列车当前状态对接近区段的启动点进行优化。一旦列车占用了接近区段，联锁会发出请求进路要求。
D. 当接近区段有车占用且始端信号机在开放状态时，进路只能在延时结束后，进路才会被取消。
A. 两节车及以上常用制动无法施加
B. 非信号模式下零速信号丢失，需要操作零速旁路开关
C. 需要操作列车完整性旁路开关动车
D. 全列车2个VVVF故障，经处理后仍操作无效
E. 客室车窗或门窗玻璃掉落，现场无防护时
A. 600mm
B. 500mm
C. 700mm
D. 2000mm
E. 1800mm
A. 遇突发情况需要临时限速运行时，经值班领导批准后，由行车调度下达调度命令至各相关单位执行
B. 临时限速行车调度应及时通知司机
C. 临时限速由行车调度以书面调度命令形式发布和取消
D. 设备主管单位必须在指定位置设置限速牌
A. 信号防护
B. 移动闭塞
C. 速度码
D. 移动授权
E. 列车临时限速
A. 牛王庙
B. 东大路
C. 牛市口
D. 塔子山
