A、原则上列车出段（场）使用出段（场）线，回段（场）使用入段（场）线，特殊情况下须经值班主任批准。
B、列车担任救援任务时，在前方车站组织清客，空车担任救援。
C、清客工作原则上应在2分钟内完成，如有乘客不愿下车时，安排地铁公安上车强行将乘客带下车后动车。
D、执行区间疏散时，若疏散区段涉及联络线时，还应当通知联络线涉及的另一线路行调对相应车站进行扣车。
答案：C
A、原则上列车出段（场）使用出段（场）线，回段（场）使用入段（场）线，特殊情况下须经值班主任批准。
B、列车担任救援任务时，在前方车站组织清客，空车担任救援。
C、清客工作原则上应在2分钟内完成，如有乘客不愿下车时，安排地铁公安上车强行将乘客带下车后动车。
D、执行区间疏散时，若疏散区段涉及联络线时，还应当通知联络线涉及的另一线路行调对相应车站进行扣车。
答案：C
A. 车门、屏蔽门的监督检查和开启授权
B. 前溜和后溜防护
C. 车站站台定位停车控制
D. 列车定位
E. 计算移动授权并执行速度监督
A. 带有一个司机室的拖车
B. 无受电弓的拖车
C. 装有受电弓的动车
D. 无受电弓的动车
A. 茶店子
B. 行政学院
C. 天府广场
D. 龙泉驿
A. 25
B. 45
C. 60
D. 50
A. 发车线行调
B. 接车线行调
C. 接、发车线行调一同
D. 值班主任
A. 该线路行调
B. 值班主任
C. 中心站长
D. 值班站长
A. 10
B. 15
C. 25
D. 45
A. 列车停放制动不缓
B. 一台空压机组故障或报警，但风压能保证客车正常运行
C. 连续三节及以上客室照明全部不亮
D. 因牵引无流需故障操作应急运行模式，以NRM模式运行一个区间后，ATP仍不可用
