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下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线( )。

A、连续三节及以上客室照明全部不亮

B、一台辅助逆变器故障,无法恢复

C、广播系统司机控制单元故障,且列车监控系统、自动、手报、人工、备用广播均失效

D、雨雪天气因雨刮器故障影响司机瞭望

答案:A

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地铁2号线全线采用冰蓄冷冷源的车站为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc6e-8832-c0c0-3bf7bd52af00.html
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作业代码1A1-01-002 ,其中“01”表示( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff05-e243-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下不属于列车调整方法的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff39-1b50-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线分别在( )设有区域控制器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc95-b5ac-c0c0-3bf7bd52af00.html
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工程车在正线运行时,凭地面信号及调度命令行车。一个联锁区内原则上只允许有一列工程车运行,工程车与其它列车之间应保证至少一个区间的间隔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bb9-a842-c0c0-3bf7bd52af00.html
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在CBTC模式下,在站台无CBTC列车情况下开启屏蔽门,会出现站台屏蔽门报警,该报警信息不影响非CBTC列车运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1ba9-9bc9-c0c0-3bf7bd52af00.html
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列车上出现异味等非正常情况正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bca6-4f29-c0c0-3bf7bd52af00.html
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运营时间搭乘客车到区间隧道的抢修作业:以下说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc85-2a06-c0c0-3bf7bd52af00.html
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列车发生群体性乘客慌乱事件,遇站停超过( )分钟仍无法判断事件原因,立即通知司机及车站人员进行清客作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffc4-4219-c0c0-3bf7bd52af00.html
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当同一列车连续两站发生屏蔽门不联动时,且距离终点站( )时,行调通知车站派站务人员添乘司机室,协助司机开关屏蔽门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-feb5-e45b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
(
单选题
)
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下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线( )。

A、连续三节及以上客室照明全部不亮

B、一台辅助逆变器故障,无法恢复

C、广播系统司机控制单元故障,且列车监控系统、自动、手报、人工、备用广播均失效

D、雨雪天气因雨刮器故障影响司机瞭望

答案:A

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A. 中医大

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A. 日期

B. 作业类型

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D. 作业序号

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以下不属于列车调整方法的是( )。

A. 加开或停运

B. 反方向运行

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地铁1号线分别在( )设有区域控制器。

A. 升仙湖

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在CBTC模式下,在站台无CBTC列车情况下开启屏蔽门,会出现站台屏蔽门报警,该报警信息不影响非CBTC列车运行。
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列车上出现异味等非正常情况正确的是( )。

A. 当司机或车站报告列车上有异味等非正常情况时,行调要求司机维持进站,并通知检调、车站;车站组织人员上车确认;检调安排车辆维修人员上车检查。

B. 如车站人员上车确认或司机确认有异味但未发现烟雾等异常情况,列车运行正常,则行调视情况组织该列车运行至终点站退出服务。

C. 如车站人员上车确认或司机确认有异味同时伴随有烟雾等异常情况时就近清客退出服务。

D. 车辆人员上车后根据车辆人员的要求组织该列车运行。

E. 当司机或车站报告列车上有异味等非正常情况时,行调要求司机限速25km/h运行,待车辆人员上车后根据车辆人员要求限速运行

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bca6-4f29-c0c0-3bf7bd52af00.html
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运营时间搭乘客车到区间隧道的抢修作业:以下说法正确的是( )。

A. 区间抢修行车设备搭乘客车应得到行调的批准。

B. 抢修人员在指定车站站台待令,维调按行调指定的车次通知抢修人员上车(行调通知相关车站和司机)。

C. 能够及时恢复的作业,抢修完毕后立即汇报维调,维调汇报行调,在抢修人员进入司机室后,由行调通知司机动车;

D. 须滞留区间的作业,抢修人员进入安全地带后,用白色灯光作圆形转动或通过无线电台通知司机已到安全地点,可继续运行。抢修作业时不得超出指定区域,严禁影响其它列车运行。

E. 抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以3人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道。

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列车发生群体性乘客慌乱事件,遇站停超过( )分钟仍无法判断事件原因,立即通知司机及车站人员进行清客作业。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffc4-4219-c0c0-3bf7bd52af00.html
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当同一列车连续两站发生屏蔽门不联动时,且距离终点站( )时,行调通知车站派站务人员添乘司机室,协助司机开关屏蔽门。

A. 3站以上

B. 3站及以上

C. 5站以上

D. 5站及以上

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-feb5-e45b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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