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下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线( )。

A、车门无法关闭或一节以上同侧全部车门无法正常开门,经处理故障仍未消除

B、高、低压导线及电气设备接地、短路发生冒烟或着火

C、司机室门、通道门无法开启或机械故障无法关闭

D、列车需要打回送模式运行

答案:C

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工程车在正线运行时,凭地面信号行车。一个联锁区内同一线路原则上只允许有一列工程车运行,工程车与其他列车之间保证至少一个区间的间隔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b90-4a21-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcd0-462c-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线在广都站东侧设( ),通过出入场线与正线连接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe76-8661-c0c0-3bf7bd52af00.html
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2号线列车车次中间两位为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe9d-8ab2-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bce2-3d50-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下为调试列车出、入段(场)动车时需要确认的条件的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc6f-74c2-c0c0-3bf7bd52af00.html
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在收到未来( )小时可能发生强降雨通知后,车站站长(值班站长)应安排车站相关工作人员加强对车站出入口、设备房等处的巡查,特别是加强对存在防汛隐患或曾经发生过渗、漏水区域的监控列车司机要加强对区间结构漏水、线路积水情况的瞭望和观察;生产现场负责人应视情况尽量避免安排高空、露天等作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffcb-75c2-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下说法错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff82-de91-c0c0-3bf7bd52af00.html
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( )设有ATS工作站,用于监视所在联锁区内列车运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe90-ab2f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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客车入段时,到转换轨后转换驾驶模式,以RM模式运行,凭地面信号显示进入车辆段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b8f-dff6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
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单选题
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下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线( )。

A、车门无法关闭或一节以上同侧全部车门无法正常开门,经处理故障仍未消除

B、高、低压导线及电气设备接地、短路发生冒烟或着火

C、司机室门、通道门无法开启或机械故障无法关闭

D、列车需要打回送模式运行

答案:C

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相关题目
工程车在正线运行时,凭地面信号行车。一个联锁区内同一线路原则上只允许有一列工程车运行,工程车与其他列车之间保证至少一个区间的间隔。

解析:凭地面信号及调度命令行车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b90-4a21-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下说法正确的是( )。

A. 挂地线前,行调确认作业区域已停电,填写挂地线通知单,经值班主任确认后交电调办理挂地线手续。电调确认地线挂好后,将挂地线通知单交行调。

B. 供电系统故障进行事故抢修时行调口头通知电调立即停电;如发生危及设备安全或人身安全的供电故障时,电调告知行调后即可自行停电,事后补填《停电通知单》。

C. 拆地线前,行调需确认作业已完成,然后填写拆地线通知单,经值班主任确认后交电调办理拆地线手续。电调确认地线拆除后,将拆地线通知单交行调。

D. 电调接报变电所跳闸或发生故障时,立即通知行调,行调在值班日志上做记录,并通知车站和司机加强监控,配合查找跳闸原因,把现场反馈的信息及时通报给电调。

E. 接触网停电或故障时,电调与行调互相通报故障信息,行调配合电调按照“边抢修,边运营”的原则维持最大限度运营。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcd0-462c-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线在广都站东侧设( ),通过出入场线与正线连接。

A. 红星路停车场

B. 洪柳车辆段

C. 红花堰车辆段

D. 红光停车场

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe76-8661-c0c0-3bf7bd52af00.html
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2号线列车车次中间两位为( )。

A. 交路号

B. 序列号

C. 服务号

D. 车次号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe9d-8ab2-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线( )。

A. 列车需要打回送模式运行

B. 需要操作列车完整性旁路开关动车

C. 高、低压导线及电气设备接地、短路发生冒烟或着火

D. 给牵引,保持制动缓解后,车辆监控显示器上能观察到各车BC压力变化至零,但制动缓解指示灯仍不亮

E. 客车防护灯均不亮

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bce2-3d50-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下为调试列车出、入段(场)动车时需要确认的条件的是( )。

A. 运行进路上无施工

B. 运行进路上线路出清

C. 运行进路上无封锁

D. 运行进路上无地线

E. 运行进路上道岔位置正确,进路已排列

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc6f-74c2-c0c0-3bf7bd52af00.html
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在收到未来( )小时可能发生强降雨通知后,车站站长(值班站长)应安排车站相关工作人员加强对车站出入口、设备房等处的巡查,特别是加强对存在防汛隐患或曾经发生过渗、漏水区域的监控列车司机要加强对区间结构漏水、线路积水情况的瞭望和观察;生产现场负责人应视情况尽量避免安排高空、露天等作业。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffcb-75c2-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下说法错误的是( )。

A. 夹人:车门、车门与屏蔽门间夹住乘客身体任何部位(随身衣物除外)

B. 不影响行车的异物:纸张、塑料品(编织袋、饮料瓶、卡片、塑料袋)等软性物品以及体积较小不侵入设备限界的物品物件

C. 影响行车的异物:钢条、铁棒、铁皮、工器具等影响行车安全的硬性物品以及体积较大侵入设备限界的物品物件

D. 遇滞留乘客在列车与固定门之间,且对应车门无解锁手柄时,取得行调同意后,值班站长指挥司机驾驶列车进行微移

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff82-de91-c0c0-3bf7bd52af00.html
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( )设有ATS工作站,用于监视所在联锁区内列车运行。

A. 广都

B. 省体育馆

C. 孵化园

D. 金融城

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客车入段时,到转换轨后转换驾驶模式,以RM模式运行,凭地面信号显示进入车辆段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b8f-dff6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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