A、1节车常用制动无法施加
B、客室车窗或门窗玻璃掉落，现场无防护时
C、非牵引无流故障需操作应急运行模式，ATP不可用
D、全列车切除2节车及以上单车制动截断塞门
答案：A
A、1节车常用制动无法施加
B、客室车窗或门窗玻璃掉落，现场无防护时
C、非牵引无流故障需操作应急运行模式，ATP不可用
D、全列车切除2节车及以上单车制动截断塞门
答案：A
A. 客车调试前，调试组织部门须编写调试方案，制定安全措施，申报调试作业计划，得到审批后提前发布调试方案并组织学习
B. 调试完毕，必须对运营设备进行复原、功能检查和安全检查，在确定达到使用要求后，方可办理销点
C. 调试过程中，遇特殊情况或危及安全时，须立即报告调试负责人
D. 在正线的调试作业只能在非运营时间内进行
A. 约100米
B. 小于 100 米
C. 50米及以下
D. 150米及以下
A. 1600mm
B. 1620mm
C. 1620mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值
D. 1600mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值
A. Sc—X2117
B. Sc—X2115
C. Sc—X2101
D. Sc—X2103
