红色预警响应，部门按照防汛职责立即对管辖范围进行详细防汛情况排查，OCC巡视间隔不大于（ ）分钟。

A. 801—849

B. 850—899

C. 851—899

D. 801—899

A. 中央无线调度电台故障时，行调应及时使用有线调度电话将故障信息通报车站，由车站负责向司机传达故障信息及调度命令

B. 中央有线调度电话故障时，行调应及时使用无线调度电台将故障信息通报车站

C. 中央有线调度电话及无线调度电台同时故障时，公务电话正常，应及时使用公务电话将故障信息通报各联锁站，联锁站通知联锁区内的其他车站，由车站负责向司机传达故障信息及调度命令，同时将控制权下放各联锁站，由联锁站负责组织联锁区内列车运行

D. 司机连续10分钟联系不到行调及车站时，区间列车运行至前方站待令，折返线列车折返至站线待令，在站列车在站台待令

A. 完成破裂玻璃粘贴后，操作故障门LCB到“开门”位

B. 行调通知后续列车该站限速25KM/H运行

C. 应急处理完毕后恢复正常行车速度

D. 站务员操作故障门LCB到“关门”位，穿戴护目镜，用封箱胶纸将破裂玻璃进行“米字形”密实粘贴，防止突然爆裂，并张贴警示标志

E. 车站安排相应人员值守故障门至运营结束，做好乘客引导及站台安全防护，除正常上下车外严禁乘客靠近开启的滑动门

A. 雨水泵（有盖出入口）

B. 组合式空调机组

C. 污水泵

D. 电梯

E. 轮椅牵引机

A. 列车运行图：是利用坐标原理表示列车运行状况的一种图解形式。

B. 推进：在列车尾部驾驶室驾驶列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行。

C. 退行：列车越过出站信号机后退回后方最近车站，可以推进或牵引运行。

D. 反方向运行：线路运行方向分为上、下行方向，与规定运行方向相反的称反方向运行。

E. 联锁：指信号系统中的信号机、道岔和轨道电路之间建立一定的相互制约关系。

A. 值班主任

B. 行调

C. OCC

D. 分管领导

A. 通信中断

B. 未收到联锁故障报警

C. 联锁故障

D. 未收到电源故障报警

A. Sc—X2117

B. Sc—X2115

C. Sc—X2101

D. Sc—X2103