A、车辆段（停车场）、调度指挥中心大楼等处出现多处进水，需立即关闭部分设备或对重要物资、材料进行转移。
B、轨行区积水已漫过轨面，影响正常行车。
C、轨行区积水已漫至轨腰。
D、因水患导致降级运营仍无法保证安全运营。
答案：C
A、车辆段（停车场）、调度指挥中心大楼等处出现多处进水，需立即关闭部分设备或对重要物资、材料进行转移。
B、轨行区积水已漫过轨面，影响正常行车。
C、轨行区积水已漫至轨腰。
D、因水患导致降级运营仍无法保证安全运营。
答案：C
A. ATS操作命令分为一级命令和二级命令，一级命令在二级命令执行基础上增加了一个再次确认过程。
B. ATS上车站图标包含站名表示、车站状态图例、站台区表示。其中车站状态图例仅为状态显示，无功能操作。而站名表示及及站台区表示可以通过鼠标点击车站站名或站台图标，对所弹出的对话框对设备进行操作。
C. 时刻表和VR控制：用于时刻表编辑及选取、列车运行参数、运行等级等功能。
D. ATS上默认显示在显示器屏幕上的有三个基础窗口，分别是轨道图窗口、操作请求堆栈、报警队列。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 25
A. 600mm
B. 500mm
C. 700mm
D. 2000mm
E. 1800mm
A. AM-ATPM
B. AM-CBTC
C. CM-CBTC
D. CM-ITC
E. CM-ATO
A. 完成破裂玻璃粘贴后，操作故障门LCB到“开门”位
B. 行调通知后续列车该站限速25KM/H运行
C. 应急处理完毕后恢复正常行车速度
D. 站务员操作故障门LCB到“关门”位，穿戴护目镜，用封箱胶纸将破裂玻璃进行“米字形”密实粘贴，防止突然爆裂，并张贴警示标志
E. 车站安排相应人员值守故障门至运营结束，做好乘客引导及站台安全防护，除正常上下车外严禁乘客靠近开启的滑动门
A. 25
B. 30
C. 45
D. 50
A. C1
B. A3
C. A2
D. C2
A. Szc～S3704
B. Szr～S3706
C. Sc～S3708
D. Szc～S3708
