下列情形属于一般事件的是（ ）。

A. Sc、Sr

B. Sc、Xr

C. Xr、Xc

D. Sr、Xr

A. 因调整需要，由车辆段（停车场）备用车替开计划列车时，车辆段（停车场）至始发站间使用即将替开列车的车次

B. 行调接报故障后，及时向另一名行调进行通报，若是车辆故障，需向检调进行通报

C. 行调接报故障后，及时向另一名行调进行通报，若是信号、线路等方面的故障，则需向维调通报，由维调通报相应的专业调度

D. 计划列车因故下线回段（场）时，在清客站赋予空车车次

E. 过线的命令由所涉及线路的行调共同拟定命令内容，由发车线行调编写命令；经另一行调确认后使用发车线调度命令号码由各线路行调向本线相关单位发布

A. 可预见性大客流

B. 不可预见性大客流

C. 突发性大客流

D. 持续性性大客流

E. 短暂性性大客流

A. 防汛预警的结束按“谁发布、谁结束”的原则执行。

B. 调度指挥中心在接到上级相关部门防汛预警变更或结束的通知后，根据运营公司防汛实际情况，经运营公司防汛应急指挥部批准后，按照运营公司《综合应急预案》要求，以电话、短信等通知形式，向相关人员发布防汛预警变更或结束信息。

C. 根据汛灾现场实际情况及可能对地铁运营造成的危害、影响大小等情况，运营公司防汛抢险救援由高到低划分Ⅳ级防汛应急抢险、Ⅲ级防汛应急抢险、Ⅱ级防汛应急抢险和Ⅰ级防汛应急抢险。

D. 各部门在大暴雨情况下，应积极开展防汛隐患排查，发现险情须立即按照运营公司《综合应急预案》要求将险情信息报调度指挥中心。

A. X1205/X1207

B. S1203/S1205

C. S1203/S1207

D. S1205/S1207

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 救援作业必须由行车调度发布调度命令

B. 原则上应由非载客列车担任救援列车，特殊情况下由载客列车担任救援列车需经值班领导批准后方可执行

C. 救援列车与被救援列车司机根据操作规程进行连挂后汇报行车调度

D. 行车调度根据线路情况发布连挂列车行车方式、运行目的地及动车的命令

E. 被救援列车在车站时必须先清客再执行救援作业，被救援列车在区间时救援作业完毕后必须在就近车站清客