A、上行前行列车与故障车连挂后反向推进至红星路停车场
B、上行后续列车与故障车连挂后运行至红花堰车辆段
C、上行前行列车与故障车连挂后牵引至就近存车线
D、上行后续列车与故障车连挂后推进至就近存车线
答案：B
A、上行前行列车与故障车连挂后反向推进至红星路停车场
B、上行后续列车与故障车连挂后运行至红花堰车辆段
C、上行前行列车与故障车连挂后牵引至就近存车线
D、上行后续列车与故障车连挂后推进至就近存车线
答案：B
A. 列车冒进信号时，司机应立即停车并向行调汇报情况
B. 当被冒进的信号机前方无道岔时，行调可视行车间隔、早晚点、进路等情况组织列车通过或退回车站
C. 当被冒进的信号机前方有道岔时，由司机确认是否挤岔，并向行调汇报
D. 如未挤岔，行调在ATS上确认道岔表示正确后，视行车间隔、早晚点、进路等情况组织列车通过或退回车站，司机在动车前需再次确认；如已挤岔，则按相关规定执行
E. 列车冒进信号属于事件苗头
A. 当联络线发生信号联锁故障时，原则上不得办理进出联络线的作业
B. 当联络线发生信号联锁故障时，不得办理进出联络线的作业
C. 确需办理时，按电话闭塞法现场办理列车进出联络线
D. 当联络线发生信号联锁故障时，严禁办理进出联络线的作业
A. Szc～S3704
B. Szr～S3706
C. Sc～S3708
D. Szc～S3708
A. 天河
B. 中医大
C. 连山坡
D. 龙平路
A. 60
B. 30
C. 45
D. 50
A. 两倍以上
B. 两倍及以上
C. 两倍
D. 3分钟
A. Ⅱ～Ⅴ
B. Ⅲ～Ⅵ
C. Ⅲ～Ⅳ
D. Ⅲ～Ⅴ
A. 门禁系统电源
B. 排烟风机及其风阀电源
C. 柜式风机盘管机组电源
D. 气体灭火电源
