若列车故障于书房（不含站线）-龙泉驿上行，可组织（ ）。

A. 60

B. 10

C. 30

D. 20

A. 21.706

B. 21.607

C. 20.176

D. 20.167

A. 紧急制动不缓，确认空压机正常工作，需要操作总风压力开关旁路开关动车

B. 列车需要打回送模式运行

C. 车载信号设备故障：CC死机、信号显示屏死机、黑屏，经处理不能恢复，以及其他原因导致只能以NRM模式运行

D. 电客车紧急制动不缓解，采取紧急制动环路旁路措施后，缓解紧急制动动车

A. 列车操作端远、近光灯均故障，ATO不可用，且后续区间无隧道照明时

B. 全列车2个VVVF故障，经处理后仍操作无效

C. 电客车紧急制动不缓解，操作紧急制动旁路开关（1、2号线）、操作总风旁路开关或安全回路旁路开关（3、4号线）缓解紧急制动动车，操作紧急制动安全旁路或者紧急短路开关（7、10号线）缓解紧急制动动车

D. 客室车窗或门窗玻璃掉落，现场无防护时

E. 单节同侧2个及以上车门被隔离

A. 广播系统司机控制单元故障，且列车监控系统、自动、手报、人工、备用广播均失效

B. 1节车常用制动无法施加

C. 列车操作端远、近光灯均故障，且后续区间无隧道照明时

D. 车辆监控显示器界面持续显示列车监控系统与1辆车制动控制单元BECU之间通讯异常

A. 冷水机组及其配套设备

B. 广告照明

C. 清扫机械

D. 生活用电

E. 商铺

A. 挂地线前，行调确认作业区域已停电，填写挂地线通知单，经值班主任确认后交电调办理挂地线手续

B. 进行事故抢修时行调口头通知电调立即停电；如发生危及设备安全或人身安全的供电故障时，电调告知行调后即可自行停电，事后补填《停电通知单》

C. 电调接报变电所跳闸或发生故障时，立即通知行调，行调在值班日志上做记录，并通知车站和司机加强监控，配合查找跳闸原因，把现场反馈的信息及时通报给电调

D. 接触网停电或故障时，电调与行调互相通报故障信息，行调配合电调按照“边抢修，边运营”的原则维持最大限度运营

A. 上行前行列车与故障车连挂后反向推进至红星路停车场

B. 上行后续列车与故障车连挂后运行至红花堰车辆段

C. 上行前行列车与故障车连挂后牵引至就近存车线

D. 上行后续列车与故障车连挂后推进至就近存车线