A、下行后续列车与故障车连挂后运行至太平园折返，折返后运行至北郊车辆段
B、下行前行列车与故障车连挂后运行至太平园存车线I道
C、下行后续列车与故障车连挂后运行至太平园存车线I道
D、下行前行列车与故障车连挂后运行至太平园折返，折返后运行至北郊车辆段
答案：C
A、下行后续列车与故障车连挂后运行至太平园折返，折返后运行至北郊车辆段
B、下行前行列车与故障车连挂后运行至太平园存车线I道
C、下行后续列车与故障车连挂后运行至太平园存车线I道
D、下行前行列车与故障车连挂后运行至太平园折返，折返后运行至北郊车辆段
答案：C
A. 1600mm
B. 1620mm
C. 1620mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值
D. 1600mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值
A. 2分钟
B. 2分钟及以下
C. 2分半
D. 2分半及以下
A. 20
B. 30
C. 50
D. 80
A. 5
B. 10
C. 15
D. 25
A. 李家沱
B. 昭觉寺南路
C. 红星桥
D. 动物园
E. 驷马桥
解析：运营线路某区段双向行车预计中断30分钟以上；（2）运营线路某区段单向行车中断，部分区段采用单线双向行车，且单向行车间隔超过30分钟。
A. 需要操作列车完整性旁路开关动车
B. 车载信号设备故障：CC死机、信号显示屏死机、黑屏，经处理不能恢复，以及其他原因导致只能以NRM模式运行
C. 全列车3个VVVF故障，经处理后仍无法恢复
D. 单节单侧3个及以上车门被隔离，在距离前方终点站不需要开启故障侧车门或仅一个车站需开启故障侧车门时
A. 列车操作端远、近光灯均故障，ATO不可用，且后续区间无隧道照明时
B. 广播系统司机控制单元故障，且列车监控系统、自动、手报、人工、备用广播均失效
C. 全列车3个VVVF故障，经处理后仍无法恢复
D. 全列车切除2节车及以上单车供气塞门
E. 客室车窗或门窗玻璃单层破损或双层破损未掉落，且现场有防护
A. 中坝
B. 文化宫
C. 西南财大
D. 成都西站
E. 清江西路
