若列车故障于太平园上行-熊猫大道上行站线，可组织（ ）。

A. 事件苗头

B. 重大事故

C. 较小事故

D. 一般事件

E. 较大事件

A. 30

B. 50

C. 15

D. 20

A. ATC

B. ATS

C. MSS

D. CI

E. DCS

A. 上行前行列车与故障车连挂后反向推进至红星路停车场

B. 上行后续列车与故障车连挂后运行至红花堰车辆段

C. 上行前行列车与故障车连挂后牵引至就近存车线

D. 上行后续列车与故障车连挂后推进至就近存车线

A. 前行列车与故障车连挂后推进至红光停车场

B. 前行列车与故障车连挂后运行至犀浦折返线

C. 后续列车与故障车连挂后运行至犀浦折返线

D. 后续列车或车辆段备车与故障车连挂后运行至红光停车场

A. 收到限速/取消限速的书面申请或方案时，值班主任须核查限速/取消限速地点的公里标和计轴区段编号、速度值，计划限速/取消限速的原因、周期、批准部门等信息

B. 阶段性限速由行调以口头命令形式发布和取消

C. 信号系统有条件时，必须在信号系统中设置

D. 司机按限速要求执行

E. 设备主管单位必须在指定位置设置限速牌

A. 中央无线调度电台故障时，行调应及时使用有线调度电话将故障信息通报车站，由车站负责向司机传达故障信息及调度命令

B. 中央有线调度电话故障时，行调应及时使用无线调度电台将故障信息通报车站

C. 中央有线调度电话及无线调度电台同时故障时，公务电话正常，应及时使用公务电话将故障信息通报各联锁站，联锁站通知联锁区内的其他车站，由车站负责向司机传达故障信息及调度命令，同时将控制权下放各联锁站，由联锁站负责组织联锁区内列车运行

D. 司机连续10分钟联系不到行调及车站时，区间列车运行至前方站待令，折返线列车折返至站线待令，在站列车在站台待令