A、后续列车与故障车连挂后经出段线运行至北郊车辆段
B、后续列车与故障车连挂后运行至军区折返线
C、前行列车与故障车连挂后经出段线运行至北郊车辆段
D、前行列车与故障车连挂后运行至军区折返线
答案:A
A、后续列车与故障车连挂后经出段线运行至北郊车辆段
B、后续列车与故障车连挂后运行至军区折返线
C、前行列车与故障车连挂后经出段线运行至北郊车辆段
D、前行列车与故障车连挂后运行至军区折返线
答案:A
解析:凭地面信号及调度命令行车
A. 华西坝—省体
B. 锦江—华西坝
C. 华西坝—火南
D. 锦江—省体
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48
A. 黄色
B. 红圈中黄色
C. 黄圈中红色
D. 黄色闪烁
A. 正线发生设备故障或事故需开行工程车时,维调负责向行调提出使用工程车的计划,由行调向车场调度发布命令
B. 正线发生设备故障或事故需开行工程车时,维调负责通知现场指挥添乘工程车,与车长联系封锁区域内具体运行要求,车长按要求配合动车
C. 客车调试原则上在试车线进行,达到相应的功能要求后,方可申请到正线进行调试,调试作业不得影响正线运营
D. 在正线的调试作业只能在非运营时间内进行
E. 指派一名联络员添乘工程车
A. 地震可能造成危及行车、人员伤亡、财产损失等情况时,应按照“导向安全”的原则进行处理
B. 地震造成人员伤亡时,应按照“先实施救人,后进行事故处理”的原则进行处理
C. 地震对运营设备造成影响时,应按照“先通后复”原则进行应急处置,必要时组织小交路运行或启动公交接驳,维持最大限度运营
D. 地震处置原则中要求各岗位工作人员应按照岗位职责独立开展工作,服从公司地震应急指挥部和值班主任统一调度指挥,积极组织抢险救灾工作
A. 电客车救援时
B. 工程车在作业区域内需往返运行
C. 调试列车在作业区域内需要封锁
D. 其他需要封锁的情况
E. 工程车救援时
A. 敌对信号没有接近锁闭
B. 敌对方向没有建立方向锁闭
C. 防淹门打开且未请求关闭(只适用于排列通过防淹门的进路)
D. 与相邻联锁通信正常(只适用于排列跨联锁区的进路)
E. 进路中的操作终端信号机未被封锁