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在地铁同一区段双向行车可能中断( )分钟及其以上时须启动公交接驳。

A、30

B、60

C、90

D、120

答案:A

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列车出现异常晃动、异响等异常情况错误的是( ) 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff26-7c48-c0c0-3bf7bd52af00.html
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列车因故障在区间迫停,需要区间疏散时,行调应发布区间疏散命令;并及时扣停后续列车,防止其他列车进入疏散区间,同时令车站打开相应的隧道照明,车站派人引导,待引导人员到达后,方可执行疏散程序。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b9b-4fcf-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下哪些是Ⅳ级防汛应急抢险的启动条件( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcf5-3894-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线最长区间为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe74-134e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线站台边缘设置有屏蔽门,屏蔽门的总长度为( )m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff1f-39c3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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正线施工的作业区域如未指明是否包括车站站线即不含站线,未指明是否包含辅助线即不含辅助线;不含站线或包含辅助线时,应注明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b9d-4e51-c0c0-3bf7bd52af00.html
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检修调度应按《列车运行图》要求,在首列车出段前1小时向车场调度提供当日上线运行的客车及备用车车组号,车场调度在首列车出段前半小时向行调提供出车顺序表。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b8e-fb87-c0c0-3bf7bd52af00.html
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在区间线路、跨越站线和区间线路、跨越正线和车辆段线等区域施工时,由施工负责人作业前组织在作业区域两端( )米处轨道之间设置红闪灯防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff0d-2f77-c0c0-3bf7bd52af00.html
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CBTC列车因故降级为非CBTC列车时,降级时与前一列CBTC列车在同一计轴区段内追踪运行,则降级列车需停车待令,待前行CBTC列车出清前一站线后,行调通知降级列车继续运行;若区间有信号机且信号机开放后,司机凭信号显示动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b93-78f3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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普通给水管线发生爆管,无法及时关闭水阀,但暂未对设备正常运行及服务、生产造成较大影响时,应启动Ⅲ级防汛应急抢险。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b80-66cf-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
(
单选题
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在地铁同一区段双向行车可能中断( )分钟及其以上时须启动公交接驳。

A、30

B、60

C、90

D、120

答案:A

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相关题目
列车出现异常晃动、异响等异常情况错误的是( ) 。

A. 当司机报列车出现异常晃动、异响等非正常情况时,行调立即通知维调、检调;维调组织工建人员前往检查;检调安排车辆维修人员上车检查

B. 如该列车在后续区段运行正常,行调组织后续第一列车限速25km/h经过故障点,如运行正常时,则按该速度继续组织后续列车经过该区段;如仍出现晃动、异响时,请示地铁公司值班领导是否组织该区段停运,并立即组织相关技术人员检查并要求做好抢修准备。工建专业人员到达后,后续列车根据专业人员限速要求经过该区段

C. 如该列车在后续区段仍有异常晃动、异响等非正常情况时,则组织该列车限速25km/h运行,如列车运行正常且离前方终点站在5站及以下时,行调组织该列车到终点站退出服务。车辆人员上车后根据车辆人员限速要求运行

D. 如该列车在后续区段仍有异常晃动、异响等非正常情况时,则组织该列车限速25km/h运行,如运行正常且离终点站在5站以上或列车运行不正常时就近清客退出服务进入就近存车线。车辆人员上车后根据车辆人员限速要求运行

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列车因故障在区间迫停,需要区间疏散时,行调应发布区间疏散命令;并及时扣停后续列车,防止其他列车进入疏散区间,同时令车站打开相应的隧道照明,车站派人引导,待引导人员到达后,方可执行疏散程序。
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以下哪些是Ⅳ级防汛应急抢险的启动条件( )。

A. 车站出入口外出现积水,且在持续降雨的情况下,积水不断上涨,有漫入出入口的可。

B. 普通给水管线发生爆管,无法及时关闭水阀,但暂未对设备正常运行及服务、生产造成较大影。

C. 车辆段(停车场)、调度指挥中心大楼等处出现多处进水,需立即关闭部分设备或对重要物资、材料进行转。

D. 积水漫入速度已超出车站现有排水设施以及抢险人员、设备排水能力,且水势仍在持续上。

E. 依靠运营公司现有力量无法进行及时有效处置的汛。

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地铁1号线最长区间为( )。

A. 锦城广场—世纪城

B. 天府五街—华府

C. 人北—文殊院

D. 升仙湖—火北

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地铁4号线站台边缘设置有屏蔽门,屏蔽门的总长度为( )m。

A. 112

B. 113

C. 114

D. 120

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff1f-39c3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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正线施工的作业区域如未指明是否包括车站站线即不含站线,未指明是否包含辅助线即不含辅助线;不含站线或包含辅助线时,应注明。
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检修调度应按《列车运行图》要求,在首列车出段前1小时向车场调度提供当日上线运行的客车及备用车车组号,车场调度在首列车出段前半小时向行调提供出车顺序表。

解析:检修调度应按《列车运行图》要求,在首列车出段前2小时,向车场调度提供当日上线运行的客车及备用车车组号,车场调度在首列车出段前1小时向行调提供出车顺序表

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在区间线路、跨越站线和区间线路、跨越正线和车辆段线等区域施工时,由施工负责人作业前组织在作业区域两端( )米处轨道之间设置红闪灯防护。

A. 30

B. 50

C. 15

D. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff0d-2f77-c0c0-3bf7bd52af00.html
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CBTC列车因故降级为非CBTC列车时,降级时与前一列CBTC列车在同一计轴区段内追踪运行,则降级列车需停车待令,待前行CBTC列车出清前一站线后,行调通知降级列车继续运行;若区间有信号机且信号机开放后,司机凭信号显示动车。

解析:1)若区间有信号机且信号机开放后,司机报行调,得到行调允许后方可动车。

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普通给水管线发生爆管,无法及时关闭水阀,但暂未对设备正常运行及服务、生产造成较大影响时,应启动Ⅲ级防汛应急抢险。
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