APP下载
首页
>
车辆交通
>
行车考试复习题库
搜索
行车考试复习题库
题目内容
(
单选题
)
下列关于地震的处置原则,正确的是( )。

A、地震可能造成危及行车、人员伤亡、财产损失等情况时,应按照“先通后复”的原则进行处理。

B、地震造成人员伤亡时,应按照“先处理事故,事故处理与救人同步进行”的原则进行处理。

C、地震对运营设备造成影响时,应按照“先通后复”原则进行应急处置,必要时组织小交路运行或启动公交接驳,维持最大限度运营。

D、各岗位工作人员应按照岗位职责独立开展工作,只服从公司地震应急指挥部统的一调度指挥,积极组织抢险救灾工作。

答案:C

行车考试复习题库
若列车故障于行政学院(不含站线)-东客站下行,可组织( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff9d-7d4d-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看题目
司机在隧道发现有人时,如列车头部没有越过进入隧道人员的位置,行调要求司机停车下线路将人带回司机室后动车前往下一站,将该人员交给车站人员处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b71-e59f-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看题目
地铁3号线正线全长( )km。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe5d-da90-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看题目
工程车在3号线上行线故障时:原则上允许处理至首列车出段前( )分钟。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffae-8795-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看题目
地铁3号线客车载客以CM-ITC模式在辅助线上运行限速( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fee7-5fc2-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看题目
地铁4号线区间隧道设疏散平台,疏散平台站立最小高度(垂直)( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff18-3d34-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看题目
地铁3号线圆形隧道内曲线地段,疏散平台边缘距线路中心线的距离为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe55-880e-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看题目
下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff51-31ee-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看题目
以下为二级负荷的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc92-ddca-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看题目
地铁1号线( )站ATS/LCW集成工作站在授权的情况下,可以监控全线列车运行及设置列车进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe8e-07ff-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看题目
首页
>
车辆交通
>
行车考试复习题库
题目内容
(
单选题
)
手机预览
行车考试复习题库

下列关于地震的处置原则,正确的是( )。

A、地震可能造成危及行车、人员伤亡、财产损失等情况时,应按照“先通后复”的原则进行处理。

B、地震造成人员伤亡时,应按照“先处理事故,事故处理与救人同步进行”的原则进行处理。

C、地震对运营设备造成影响时,应按照“先通后复”原则进行应急处置,必要时组织小交路运行或启动公交接驳,维持最大限度运营。

D、各岗位工作人员应按照岗位职责独立开展工作,只服从公司地震应急指挥部统的一调度指挥,积极组织抢险救灾工作。

答案:C

分享
行车考试复习题库
相关题目
若列车故障于行政学院(不含站线)-东客站下行,可组织( )。

A. 下行后续列车与故障车连挂运行至东客站存车线

B. 下行前行列车与故障车连挂运行至东客站存车线

C. 下行后续列车与故障车连挂运行至红光停车场

D. 下行前行列车与故障车连挂运行至红光停车场

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff9d-7d4d-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看答案
司机在隧道发现有人时,如列车头部没有越过进入隧道人员的位置,行调要求司机停车下线路将人带回司机室后动车前往下一站,将该人员交给车站人员处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b71-e59f-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看答案
地铁3号线正线全长( )km。

A. 21.379

B. 20.325

C. 17.523

D. 22.394

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe5d-da90-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看答案
工程车在3号线上行线故障时:原则上允许处理至首列车出段前( )分钟。

A. 60

B. 30

C. 45

D. 50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffae-8795-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看答案
地铁3号线客车载客以CM-ITC模式在辅助线上运行限速( )km/h。

A. 10

B. 15

C. 25

D. 35

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fee7-5fc2-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看答案
地铁4号线区间隧道设疏散平台,疏散平台站立最小高度(垂直)( )mm。

A. 2100

B. 1800

C. 1900

D. 2000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff18-3d34-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看答案
地铁3号线圆形隧道内曲线地段,疏散平台边缘距线路中心线的距离为( )。

A. 1600mm

B. 1620mm

C. 1620mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值

D. 1600mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe55-880e-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看答案
下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线( )。

A. 客室车门故障且无法隔离到位,需操作关门旁路开关动车

B. 非信号模式下零速信号丢失,需要操作零速旁路开关

C. 需要操作列车完整性旁路开关动车

D. 全列车2个VVVF故障,经处理后仍操作无效

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff51-31ee-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看答案
以下为二级负荷的有( )。

A. 设备区和管理区照明

B. 出入口通道照明

C. 雨水泵(有盖出入口)

D. 银行

E. 自动扶梯(火灾时无需运行的)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc92-ddca-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看答案
地铁1号线( )站ATS/LCW集成工作站在授权的情况下,可以监控全线列车运行及设置列车进路。

A. 升仙湖

B. 天府广场

C. 火车南

D. 世纪城

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe8e-07ff-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载