地铁1号线列车救援时，救援列车以（ ）模式运行至被救援列车20m外停车。

A. 4—9月

B. 5—8月

C. 4—8月

D. 5—9月

A. 门禁系统电源

B. 排烟风机及其风阀电源

C. 柜式风机盘管机组电源

D. 气体灭火电源

A. NRM

B. RM

C. iATP

D. ATPM

E. ATO

A. 空闲状态（即区段未被占用，未被封锁，也不是进路的一部分）

B. 轨道处于有效进路中

C. 该区段未处于有效进路中

D. 轨道处于移动授权（MAL）范围中

E. 轨道被封锁，拒绝通过该区段排列路。

A. 客室车窗或门窗玻璃单层破损或双层破损未掉落，且现场有防护

B. 全列车2个VVVF故障，经处理后仍操作无效

C. 列车操作端远、近光灯均故障，ATO不可用，且后续区间无隧道照明时

D. 车辆监控显示器界面持续显示列车监控系统与1辆车制动控制单元BECU之间通讯异常

E. 需要操作列车完整性旁路开关动车

A. 7号

B. 8号

C. 9号

D. 10号