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地铁4号线信号系统提供( )控制等级。

A、联锁

B、RM

C、CBTC

D、iATP

E、BM

答案:ACE

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下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff63-f7dd-c0c0-3bf7bd52af00.html
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当发生恐怖袭击、毒气袭击等情况,当险情排除后,需要恢复正常的运营时,必须经过公安部门的同意后方可执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b76-5934-c0c0-3bf7bd52af00.html
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( )信号机之间的线路为军区总医院入段线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe5f-272a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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电客车紧急制动不缓解,采取紧急制动环路旁路措施后,缓解紧急制动动车,列车须就近站清客下线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b81-67f5-c0c0-3bf7bd52af00.html
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行车指挥通讯设备以无线调度电台及800M为主,公务电话为辅。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b88-1688-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下关于术语的定义错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcd3-3809-c0c0-3bf7bd52af00.html
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3号线ITC控制级支持( )驾驶模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc7e-9e61-c0c0-3bf7bd52af00.html
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固定闭塞的闭塞分区为:进路建立后,从一架信号机(始端)到另一架信号机(终端)之间的区域即为一个闭塞分区,正常情况下只允许一列车在此闭塞分区内运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b8c-43c6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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数据服务器(DSU)是CBTC系统中数据存储单元,完成对整个线路数据库和版本号的管理工作,设置在( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe82-6546-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线出入段/场信号机显示黄灯+红灯表示( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fece-347f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线信号系统提供( )控制等级。

A、联锁

B、RM

C、CBTC

D、iATP

E、BM

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相关题目
下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线( )。

A. 客室车窗或门窗玻璃掉落,现场无防护时

B. 两节车及以上常用制动无法施加

C. 非牵引无流故障需操作应急运行模式,ATP不可用

D. 地面线路运营,雨雪等恶劣天气条件下,雨刮器故障无法正常使用

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff63-f7dd-c0c0-3bf7bd52af00.html
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当发生恐怖袭击、毒气袭击等情况,当险情排除后,需要恢复正常的运营时,必须经过公安部门的同意后方可执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b76-5934-c0c0-3bf7bd52af00.html
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( )信号机之间的线路为军区总医院入段线。

A. S3603~Xzr

B. S3605~Xzr

C. S3605~Xr

D. S3603~Xr

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe5f-272a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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电客车紧急制动不缓解,采取紧急制动环路旁路措施后,缓解紧急制动动车,列车须就近站清客下线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b81-67f5-c0c0-3bf7bd52af00.html
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行车指挥通讯设备以无线调度电台及800M为主,公务电话为辅。

解析:行车指挥通讯设备以专用调度电话及无线调度电台为主,公务电话为辅

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以下关于术语的定义错误的是( )。

A. 列车运行图:是利用坐标原理表示列车运行状况的一种图解形式。

B. 推进:在列车尾部驾驶室驾驶列车运行,或救援列车在被救援客车尾部推进运行。

C. 退行:列车越过出站信号机后退回后方最近车站,可以推进或牵引运行。

D. 反方向运行:线路运行方向分为上、下行方向,与规定运行方向相反的称反方向运行。

E. 联锁:指信号系统中的信号机、道岔和轨道电路之间建立一定的相互制约关系。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcd3-3809-c0c0-3bf7bd52af00.html
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3号线ITC控制级支持( )驾驶模式。

A. AM-ITC

B. CM-ITC

C. RM

D. EUM

E. AM-CBTC

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc7e-9e61-c0c0-3bf7bd52af00.html
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固定闭塞的闭塞分区为:进路建立后,从一架信号机(始端)到另一架信号机(终端)之间的区域即为一个闭塞分区,正常情况下只允许一列车在此闭塞分区内运行。

解析:另一架同向信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b8c-43c6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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数据服务器(DSU)是CBTC系统中数据存储单元,完成对整个线路数据库和版本号的管理工作,设置在( )。

A. 驷马桥

B. 熊猫大道

C. 昭觉寺南

D. 军区总医院

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe82-6546-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线出入段/场信号机显示黄灯+红灯表示( )。

A. 允许出入段,进路准备好且至少有一组道岔在反位

B. 允许出入段,进路准备好且所有道岔在反位

C. 禁止越过

D. 引导出入段

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fece-347f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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