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地铁4号线CBTC控制级支持( )驾驶模式。

A、ATP-CBTC

B、ATB

C、RM

D、ATO-CBTC

E、NRM

答案:ABCDE

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以下有关列车出现异常晃动、异响等异常情况时的做法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bca5-c68c-c0c0-3bf7bd52af00.html
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3号线熊猫大道ZC控制范围为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe81-8bf7-c0c0-3bf7bd52af00.html
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车站(高架站除外)在大客流情况下应按照“由下至上、由内至外”和“先控制换乘,后控制进站”的原则依次进行三级客流控制。
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下列关于后退对标执行要求说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc8e-1131-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1号线正线坡度为28‰的区段有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc61-900e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线矩形隧道内直线地段疏散平台边缘距线路中心线的距离为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-feef-7488-c0c0-3bf7bd52af00.html
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成都市防汛工作办公室发布“防汛黄色预警”或成都市气象局发布的“暴雨黄色预警”信息时,运营公司启动( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff6f-4c73-c0c0-3bf7bd52af00.html
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控制权在中央,车站操作紧急站控后,无需中央同意,控制权可直接转为车站控制;控制权在车站,车站操作上交控制权后,无需中央确认,控制权可直接转为中央控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1ba9-594d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁主变电所将110KV交流电降压为1500KV直流电后,通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b86-c6c1-c0c0-3bf7bd52af00.html
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当地面及高架线路某区段风力达7级时,行调应( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffd1-c6d9-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
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多选题
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行车考试复习题库

地铁4号线CBTC控制级支持( )驾驶模式。

A、ATP-CBTC

B、ATB

C、RM

D、ATO-CBTC

E、NRM

答案:ABCDE

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相关题目
以下有关列车出现异常晃动、异响等异常情况时的做法正确的是( )。

A. 当司机报列车出现异常晃动、异响等非正常情况时,行调立即通知维调、检调;维调组织工建人员前往检查;检调安排车辆维修人员上车检查。

B. 如该列车在后续区段运行正常,行调组织后续第一列车限速25km/h经过故障点,如运行正常时,则按该速度继续组织后续列车经过该区段;如仍出现晃动、异响时,请示运营公司值班领导是否组织该区段停运,并立即组织相关技术人员检查并要求做好抢修准备。工建专业人员到达后,后续列车根据专业人员限速要求经过该区段。

C. 如该列车在后续区段仍有异常晃动、异响等非正常情况时,则组织该列车限速25km/h运行,如运行正常且离终点站在5站及以上或列车运行不正常时就近清客退出服务进入就近存车线。车辆人员上车后根据车辆人员限速要求运行。

D. 如该列车在后续区段仍有异常晃动、异响等非正常情况时,则组织该列车限速25km/h运行,如列车运行正常且离前方终点站在5站以下时,行调组织该列车到终点站退出服务。车辆人员上车后根据车辆人员限速要求运行。

E. 如该列车在后续区段仍有异常晃动、异响等非正常情况时,则组织该列车限速25km/h运行,如列车运行正常且离前方终点站在5站及以下时,行调组织该列车到终点站退出服务。车辆人员上车后根据车辆人员限速要求运行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bca5-c68c-c0c0-3bf7bd52af00.html
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3号线熊猫大道ZC控制范围为( )。

A. 昭觉寺南-军区总医院

B. 驷马桥-军区总医院

C. 前锋路-军区总医院

D. 李家沱-军区总医院

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe81-8bf7-c0c0-3bf7bd52af00.html
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车站(高架站除外)在大客流情况下应按照“由下至上、由内至外”和“先控制换乘,后控制进站”的原则依次进行三级客流控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b7c-327f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列关于后退对标执行要求说法正确的是( )。

A. 列车需后退对标时,司机应立即向行车调度汇报

B. 行车调度确认列车后退对标条件,发布允许后退对标的口头调度命令

C. 接到后退对标的调度命令后,司机、车站必须立即告知乘客,车站必须做好站台秩序维护工作

D. 司机在原驾驶端按照规定驾驶模式,以小于3公里/小时退行至站台规定停车位置

E. 司机严禁擅自后退对标

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1号线正线坡度为28‰的区段有( )。

A. 火车北站—人北

B. 倪家桥—桐梓林

C. 四河—广都

D. 升仙湖上行北延伸线

E. 升仙湖下行北延伸线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc61-900e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线矩形隧道内直线地段疏散平台边缘距线路中心线的距离为( )。

A. 1600mm

B. 2000mm

C. 1800mm

D. 1500mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-feef-7488-c0c0-3bf7bd52af00.html
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成都市防汛工作办公室发布“防汛黄色预警”或成都市气象局发布的“暴雨黄色预警”信息时,运营公司启动( )。

A. 防汛黄色预警

B. 防汛橙色预警

C. 防汛红色预警

D. 防汛蓝色预警

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff6f-4c73-c0c0-3bf7bd52af00.html
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控制权在中央,车站操作紧急站控后,无需中央同意,控制权可直接转为车站控制;控制权在车站,车站操作上交控制权后,无需中央确认,控制权可直接转为中央控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1ba9-594d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁主变电所将110KV交流电降压为1500KV直流电后,通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b86-c6c1-c0c0-3bf7bd52af00.html
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当地面及高架线路某区段风力达7级时,行调应( )。

A. 停止工程车在该区段的行车

B. 组织该区段的客车限速运行至就近车站清客

C. 组织该区段的工程车限速运行到就近车站、隧道或车场临时避风

D. 严禁组织列车在地面及高架线路运行,组织停运区段车站关站

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