3号线CBTC控制级支持ATB、（ ）、AM-ITC、RM、EUM驾驶模式。

A. 第一个停靠站

B. 区间

C. 前方终点站

D. 本交路终点站

A. 列车因故障在区间迫停，需要区间疏散时，行调应发布区间疏散命令；并及时扣停后续列车，防止列车进入疏散区间，车站打开相应的隧道照明并派人引导，待引导人员到达后，方可执行疏散程序。

B. 如出现危及生命安全的紧急情况时，司机可立即组织疏散，但同时必须报告行调，行调接报后立即扣停后续及邻线列车，防止上下行其他列车进入紧急疏散的区间，同时行调通知两端车站派人前往引导疏散乘客。若疏散区段涉及联络线时，还应当通知联络线涉及的另一线路行调对相应车站进行扣车。

C. 电调立即执行相应隧道通风模式。

D. 必要时，电调对接触网停电。

E. 线路开通后，后续上下行首列客车限速25km/h通过疏散区段。

A. 700mm

B. 500mm

C. 550mm

D. 800mm

A. 华府大道

B. 天府三街

C. 四河

D. 天府五街

A. 10

B. 15

C. 25

D. 35