A、AM-ITC
B、CM-ITC
C、RM
D、EUM
E、AM-CBTC
答案：ABCD
A、AM-ITC
B、CM-ITC
C、RM
D、EUM
E、AM-CBTC
答案：ABCD
A. 全列车3个VVVF故障，经处理后仍无法恢复
B. 单节同侧2个及以上车门被隔离
C. 列车停放制动不缓
D. 蓄电池温度异常两组超过50摄氏度；任一组超过55摄氏度
解析：故障区段区间内停有列车，行调确认列车停车位置至前方站线空闲且无道岔后，应及时组织区间内列车以RM（限速25km/h）模式运行至前方车站停车待令
A. 紧急控制
B. 控制权转换故障
C. 通信故障
D. 紧急本地控制
A. 绿灯：允许越过，进路准备好且所有道岔均在定位
B. 黄灯：允许越过，进路准备好且至少有一个道岔在反位
C. 黄灯+红灯：引导信号允许越过，限速25km/h 至下一信号机
D. 红灯：禁止越过
E. 灭灯：CBTC列车可以越过，非CBTC列车视为红灯，禁止越过
A. 801—849
B. 850—899
C. 851—899
D. 801—899
A. 1780
B. 1870
C. 1980
D. 1820
A. 地震可能造成危及行车、人员伤亡、财产损失等情况时，应按照“先通后复”的原则进行处理。
B. 地震造成人员伤亡时，应按照“先处理事故，事故处理与救人同步进行”的原则进行处理。
C. 地震对运营设备造成影响时，应按照“先通后复”原则进行应急处置，必要时组织小交路运行或启动公交接驳，维持最大限度运营。
D. 各岗位工作人员应按照岗位职责独立开展工作，只服从公司地震应急指挥部统的一调度指挥，积极组织抢险救灾工作。
