A、执行取消进路操作
B、鼠标右键点击ATS车站名，选择“进路模式”菜单进行相应的人工（MN）操作。
C、执行取消验证操作
D、执行取消自动进路操作
E、鼠标右键点击ATS空白处，选择“进路模式”菜单进行相应的人工（MN）操作。
答案：ABCE
A、执行取消进路操作
B、鼠标右键点击ATS车站名，选择“进路模式”菜单进行相应的人工（MN）操作。
C、执行取消验证操作
D、执行取消自动进路操作
E、鼠标右键点击ATS空白处，选择“进路模式”菜单进行相应的人工（MN）操作。
答案：ABCE
A. 一台空压机组故障或报警，但风压能保证客车正常运行
B. 列车操作端远、近光灯均故障，ATO不可用，且后续区间无隧道照明时
C. 全列车切除2节车及以上单车制动截断塞门
D. 两台辅助逆变器同时故障，经处理后仍无法恢复
E. 一台空压机组故障或报警，但风压能保证客车正常运行
A. 异物所在位置
B. 异物形状
C. 异物材质
D. 异物是否具备现场处置条件
E. 异物是否影响运营安全
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
A. 连续三节及以上客室照明全部不亮
B. 蓄电池温度异常两组超过50摄氏度；任一组超过55摄氏度
C. 一台辅助逆变器故障，无法恢复
D. 因牵引无流需故障操作应急运行模式，以NRM模式运行一个区间后，ATP仍不可用
A. 非信号模式下零速信号丢失，需要操作零速旁路开关
B. 一台空压机组故障或报警，但风压能保证客车正常运行
C. 给牵引，保持制动缓解后，车辆监控显示器上能观察到各车BC压力变化至零，但制动缓解指示灯仍不亮
D. 因牵引无流需故障操作应急运行模式，以NRM模式运行一个区间后，ATP仍不可用
A. 车门无法关闭或一节以上同侧全部车门无法正常开门，经处理故障仍未消除
B. 高、低压导线及电气设备接地、短路发生冒烟或着火
C. 司机室门、通道门无法开启或机械故障无法关闭
D. 列车需要打回送模式运行
A. A3
B. A2
C. C1
D. C2
A. 后续列车与故障车连挂后运行至就近存车线
B. 前行列车与故障车连挂后运行至万年场存车线
C. 后续列车与故障车连挂后运行至万年场存车线
D. 前行列车与故障车连挂后运行至就近存车线
