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以下为一级负荷的有( )。

A、综合监控

B、通信系统

C、信号系统

D、火灾报警系统

E、BAS系统

答案:ABCDE

行车考试复习题库
隧道通风系统由每个地下站站内的四台隧道风机和在局部区间设置的事故风机和射流风机以及一系列的组合风阀组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b8a-740d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线正线调车作业时信号机显示黄灯表示( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fecd-4012-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁2号线客车发生非正常情况停车,重新定位后若不能投入( ),可判断为信号车载ATP设备故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc9f-5fc7-c0c0-3bf7bd52af00.html
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正线指挥列车运行、电环设备运行、抢修抢险等命令只能由( )发布,有关人员必须服从调度指挥,严格执行调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe9a-15f3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁2号线,以下关于ATS站台框图标显示"站台灰色"可能的情况有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc8a-e555-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下属于Ⅱ级防汛应急抢险的启动条件的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff76-5114-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线圆形隧道内直线地段,疏散平台边缘距线路中心线的距离为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fef1-0a35-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线区间隧道设疏散平台,疏散平台站立最小高度(垂直)( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff18-3d34-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff54-2b46-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1号线客车的编组形式为:+TC-MP-M1-M2-MP-TC+。“TC”车为( ),“MP”车为( ),“M1和M2”车为无受电弓的动车,“+”为( ),“-”为半永久牵引杆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc97-3c43-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
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多选题
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以下为一级负荷的有( )。

A、综合监控

B、通信系统

C、信号系统

D、火灾报警系统

E、BAS系统

答案:ABCDE

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相关题目
隧道通风系统由每个地下站站内的四台隧道风机和在局部区间设置的事故风机和射流风机以及一系列的组合风阀组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b8a-740d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线正线调车作业时信号机显示黄灯表示( )。

A. 允许越过,调车进路准备好且至少有一组道岔在反位

B. 允许越过,调车进路准备好且所有道岔在反位

C. 允许越过,限速25km/h通过

D. 允许越过,随时准备停车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fecd-4012-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁2号线客车发生非正常情况停车,重新定位后若不能投入( ),可判断为信号车载ATP设备故障。

A. ATO

B. ATPM

C. iATP

D. RM

E. NRM

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc9f-5fc7-c0c0-3bf7bd52af00.html
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正线指挥列车运行、电环设备运行、抢修抢险等命令只能由( )发布,有关人员必须服从调度指挥,严格执行调度命令。

A. 行调

B. 维调

C. 值班主任

D. OCC调度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe9a-15f3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁2号线,以下关于ATS站台框图标显示"站台灰色"可能的情况有( )。

A. 在有通信情况下,表示站台无车。

B. 站台无车占用

C. 站台有车,且车门打开。

D. 设置本站跳停。

E. 在有通信情况下,表示站台上有车但车门未打开。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc8a-e555-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下属于Ⅱ级防汛应急抢险的启动条件的是( )。

A. 车辆段(停车场)、调度指挥中心大楼等处出现多处进水,需立即关闭部分设备或对重要物资、材料进行转移。

B. 轨行区积水已漫过轨面,影响正常行车。

C. 轨行区积水已漫至轨腰。

D. 因水患导致降级运营仍无法保证安全运营。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff76-5114-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线圆形隧道内直线地段,疏散平台边缘距线路中心线的距离为( )。

A. 1600mm

B. 1620mm

C. 1620mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值

D. 1600mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fef1-0a35-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线区间隧道设疏散平台,疏散平台站立最小高度(垂直)( )mm。

A. 2100

B. 1800

C. 1900

D. 2000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff18-3d34-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线( )。

A. 紧急制动不缓,确认空压机正常工作,需要操作总风压力开关旁路开关动车

B. 车载信号设备故障:CC死机、信号显示屏死机、黑屏,经处理不能恢复,以及其他原因导致只能以NRM模式运行

C. 操纵台及侧墙的开关门按钮同时故障,无法操作

D. 客室车门故障隔离后红、黄灯同时点亮,有人防护且车门缝隙不大于100mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff54-2b46-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1号线客车的编组形式为:+TC-MP-M1-M2-MP-TC+。“TC”车为( ),“MP”车为( ),“M1和M2”车为无受电弓的动车,“+”为( ),“-”为半永久牵引杆。

A. 带有一个司机室的拖车

B. 带有一个司机室的动车

C. 装有受电弓的动车

D. 装有受电弓的拖车

E. 半自动车钩

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc97-3c43-c0c0-3bf7bd52af00.html
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