1、2号线联络线往1号线和2号线分别设置接车信号机（ ）和（ ），由本线控制通往本线的接车信号机。

A. 场调

B. 综合机电

C. 自动化

D. 电调

A. 车站接到取消电话闭塞法的命令后，如路票已交付，列车已动车，则列车可继续按电话闭塞法运行至下一站，恢复正常行车

B. 电话闭塞分区的划分：相邻两站界标之间即为一个电话闭塞区段，一个闭塞区段内只允许有一列车运行

C. 车场与正线联锁失效及信号接口故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车

D. 采用电话闭塞法时不组织小交路运行

A. 双线单向右侧

B. 单线双向右侧

C. 双线单向左侧

D. 单线双向左侧

A. 新南门-驷马桥

B. 春熙路-驷马桥

C. 省体育馆-驷马桥

D. 春熙路-昭觉寺南

A. 红色

B. 绿色

C. 蓝色

D. 黄色

E. 橙色

A. 联络线视为区间，隶属于2号线行调管辖，进出联络线按照列车办理

B. 原则上列车过线作业安排在非运营时间进行

C. 不允许工程车连挂电客车进出联络线

D. 严禁载客列车进入联络线

A. 加开备用车、临客

B. 出车方式调整

C. 启动小交路运行程序

D. 大站空车方案调整