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地铁2号线当列车发生信号车载ATP设备故障停车时,列车距下一站距离大于300m时,司机以( )模式进站;列车距下一站距离小于300m(含300m)司机以( )模式进站。

A、NRM

B、RM

C、iATP

D、ATPM

E、ATO

答案:AB

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下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bce7-e1cf-c0c0-3bf7bd52af00.html
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任何人严禁在未经( )允许的情况下进入轨行区,载客列车严禁在未经( )允许的情况下进入非运营线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe9c-2905-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下不属于双人确认的内容的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff4c-b7f7-c0c0-3bf7bd52af00.html
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2号线客车座客载荷是240人,定员载荷是1468人,超员载荷是( )人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff28-9777-c0c0-3bf7bd52af00.html
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第二级客流控制:在付费区采取措施控制进站台乘客数量的客流组织行为。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b7d-301e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff63-2516-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁2号线信号系统提供( )控制等级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc66-0a21-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线列车以ATPM模式通过车站时限速( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fea9-25cb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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电话闭塞法行车,车站与车辆段(停车场)间闭塞区段内列车采用NRM(限速60km/h)模式运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b77-b744-c0c0-3bf7bd52af00.html
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茶店子联锁区包括( )个车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fed8-909a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
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多选题
)
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行车考试复习题库

地铁2号线当列车发生信号车载ATP设备故障停车时,列车距下一站距离大于300m时,司机以( )模式进站;列车距下一站距离小于300m(含300m)司机以( )模式进站。

A、NRM

B、RM

C、iATP

D、ATPM

E、ATO

答案:AB

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相关题目
下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线( )。

A. 全列车3个VVVF故障,经处理后仍无法恢复

B. 单节同侧2个及以上车门被隔离

C. 连续三节及以上客室照明全部不亮

D. 蓄电池温度异常两组超过50摄氏度;任一组超过55摄氏度

E. 客车防护灯均不亮

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bce7-e1cf-c0c0-3bf7bd52af00.html
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任何人严禁在未经( )允许的情况下进入轨行区,载客列车严禁在未经( )允许的情况下进入非运营线路。

A. 车站值班员

B. 值班主任

C. 行调

D. 调度指挥中心主任

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe9c-2905-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下不属于双人确认的内容的是( )。

A. 发布书面调度命令

B. 列车在站通过

C. 操作ATS控制命令

D. 拆地线/送电条件及结果确认

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff4c-b7f7-c0c0-3bf7bd52af00.html
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2号线客车座客载荷是240人,定员载荷是1468人,超员载荷是( )人。

A. 1780

B. 1870

C. 1980

D. 1820

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff28-9777-c0c0-3bf7bd52af00.html
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第二级客流控制:在付费区采取措施控制进站台乘客数量的客流组织行为。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b7d-301e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线( )。

A. 全列车切除1节单车供气塞门

B. 常用制动无法施加

C. 制动缓解指示灯故障,同时不能通过车辆监控显示器观察各车BC压力

D. 列车需要打回送模式运行

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff63-2516-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁2号线信号系统提供( )控制等级。

A. CBTC

B. 非CBTC

C. iATP

D. ATP/ATO

E. 联锁

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc66-0a21-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线列车以ATPM模式通过车站时限速( )km/h。

A. 25

B. 45

C. 50

D. 60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fea9-25cb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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电话闭塞法行车,车站与车辆段(停车场)间闭塞区段内列车采用NRM(限速60km/h)模式运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b77-b744-c0c0-3bf7bd52af00.html
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茶店子联锁区包括( )个车站。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fed8-909a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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