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以下有关列车出现异常晃动、异响等异常情况时的做法正确的是( )。

A、当司机报列车出现异常晃动、异响等非正常情况时,行调立即通知维调、检调;维调组织工建人员前往检查;检调安排车辆维修人员上车检查。

B、如该列车在后续区段运行正常,行调组织后续第一列车限速25km/h经过故障点,如运行正常时,则按该速度继续组织后续列车经过该区段;如仍出现晃动、异响时,请示运营公司值班领导是否组织该区段停运,并立即组织相关技术人员检查并要求做好抢修准备。工建专业人员到达后,后续列车根据专业人员限速要求经过该区段。

C、如该列车在后续区段仍有异常晃动、异响等非正常情况时,则组织该列车限速25km/h运行,如运行正常且离终点站在5站及以上或列车运行不正常时就近清客退出服务进入就近存车线。车辆人员上车后根据车辆人员限速要求运行。

D、如该列车在后续区段仍有异常晃动、异响等非正常情况时,则组织该列车限速25km/h运行,如列车运行正常且离前方终点站在5站以下时,行调组织该列车到终点站退出服务。车辆人员上车后根据车辆人员限速要求运行。

E、如该列车在后续区段仍有异常晃动、异响等非正常情况时,则组织该列车限速25km/h运行,如列车运行正常且离前方终点站在5站及以下时,行调组织该列车到终点站退出服务。车辆人员上车后根据车辆人员限速要求运行。

答案:ABE

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因调整需要,由车辆段(停车场)备用车替开计划列车时,车辆段(停车场)至始发站间使用( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-feff-6c8c-c0c0-3bf7bd52af00.html
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大雾天气,当能见度约 50 米时,限速 ( )km/h 运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fec6-5a14-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列关于4号线信号系统说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcd9-395b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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工程车在1号线故障时:原则上允许处理至首列车出段前( )分钟。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffad-0b76-c0c0-3bf7bd52af00.html
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进路的建立是指进路开始排列到防护该进路的信号机开放这一过程。其过程分成两个阶段:进路元素的可行性检查及征用,进路监控及开放信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1ba6-a166-c0c0-3bf7bd52af00.html
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若列车故障于非遗折返线I道\II道—非遗上行站线,可组织( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffaa-7bd8-c0c0-3bf7bd52af00.html
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电话闭塞法行车,正线闭塞区段内列车采用RM模式限速25km/h运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b77-2956-c0c0-3bf7bd52af00.html
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固定闭塞时的行车凭证为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fea3-cc4e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线区间隧道设疏散平台,疏散平台宽度在矩形和马蹄形隧道内不小于( );在圆形隧道内不小于( );疏散平台站立最小高度(垂直)( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc8f-f4a9-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线列车以NRM模式通过车站时限速( )km/h。
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以下有关列车出现异常晃动、异响等异常情况时的做法正确的是( )。

A、当司机报列车出现异常晃动、异响等非正常情况时,行调立即通知维调、检调;维调组织工建人员前往检查;检调安排车辆维修人员上车检查。

B、如该列车在后续区段运行正常,行调组织后续第一列车限速25km/h经过故障点,如运行正常时,则按该速度继续组织后续列车经过该区段;如仍出现晃动、异响时,请示运营公司值班领导是否组织该区段停运,并立即组织相关技术人员检查并要求做好抢修准备。工建专业人员到达后,后续列车根据专业人员限速要求经过该区段。

C、如该列车在后续区段仍有异常晃动、异响等非正常情况时,则组织该列车限速25km/h运行,如运行正常且离终点站在5站及以上或列车运行不正常时就近清客退出服务进入就近存车线。车辆人员上车后根据车辆人员限速要求运行。

D、如该列车在后续区段仍有异常晃动、异响等非正常情况时,则组织该列车限速25km/h运行,如列车运行正常且离前方终点站在5站以下时,行调组织该列车到终点站退出服务。车辆人员上车后根据车辆人员限速要求运行。

E、如该列车在后续区段仍有异常晃动、异响等非正常情况时,则组织该列车限速25km/h运行,如列车运行正常且离前方终点站在5站及以下时,行调组织该列车到终点站退出服务。车辆人员上车后根据车辆人员限速要求运行。

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因调整需要,由车辆段(停车场)备用车替开计划列车时,车辆段(停车场)至始发站间使用( )。

A. 空车车次

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地铁1号线区间隧道设疏散平台,疏散平台宽度在矩形和马蹄形隧道内不小于( );在圆形隧道内不小于( );疏散平台站立最小高度(垂直)( )。

A. 600mm

B. 500mm

C. 700mm

D. 2000mm

E. 1800mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc8f-f4a9-c0c0-3bf7bd52af00.html
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