A、当司机或车站报告列车上有异味等非正常情况时，行调要求司机维持进站，并通知检调、车站；车站组织人员上车确认；检调安排车辆维修人员上车检查。
B、如车站人员上车确认或司机确认有异味但未发现烟雾等异常情况，列车运行正常，则行调视情况组织该列车运行至终点站退出服务。
C、如车站人员上车确认或司机确认有异味同时伴随有烟雾等异常情况时就近清客退出服务。
D、车辆人员上车后根据车辆人员的要求组织该列车运行。
E、当司机或车站报告列车上有异味等非正常情况时，行调要求司机限速25km/h运行，待车辆人员上车后根据车辆人员要求限速运行
答案：ABCD
A、当司机或车站报告列车上有异味等非正常情况时，行调要求司机维持进站，并通知检调、车站；车站组织人员上车确认；检调安排车辆维修人员上车检查。
B、如车站人员上车确认或司机确认有异味但未发现烟雾等异常情况，列车运行正常，则行调视情况组织该列车运行至终点站退出服务。
C、如车站人员上车确认或司机确认有异味同时伴随有烟雾等异常情况时就近清客退出服务。
D、车辆人员上车后根据车辆人员的要求组织该列车运行。
E、当司机或车站报告列车上有异味等非正常情况时，行调要求司机限速25km/h运行，待车辆人员上车后根据车辆人员要求限速运行
答案：ABCD
A. 人民北路
B. 省体育馆
C. 孵化园
D. 四河
A. 中坝
B. 文化宫
C. 西南财大
D. 成都西站
E. 清江西路
A. 1600mm
B. 2000mm
C. 1800mm
D. 1500mm
A. 5
B. 10
C. 15
D. 25
A. 正常情况下，列车在折返前，折返进路已设置完毕、车门及屏蔽门已关闭，司机在驾驶室内设置列车为ATB驾驶模式后，按下安装在司机台上的“启动无人自动折返”按钮,列车将进行无人自动折返驾驶。
B. 正常情况下，车载ATO系统根据从车载CC计算的运行速度曲线，自动控制列车加速、巡航、惰性、制动，控制列车在安全停车点前和规定的站台停车位置停车，并自动控制车门的开启，但车门的关闭是由司机根据发车时间及旅客上下车情况按压关门按钮人工完成。
C. 正常情况下，ATP/ATO车载设备在司机室的显示器上给出列车的实际速度、限制速度、目标速度以及目标距离等参数。当列车接近ATP限制速度时，系统对司机给出报警信号，如列车的运行速度超过了限制速度，在ATP系统的超速防护下，列车立即实施紧急制动。
D. iATP模式下，列车通过读取地面动态信标获取移动授权，司机手动驾驶列车和开关车门，只提供正方向的车载超速防护，当列车运行速度超过限制速度，列车立即实施紧急制动。列车凭地面信号机显示行车。
A. S3201～X3205
B. S3203～X3207
C. S3201～X3203
D. S3203～X3205
解析：故障区段区间内停有列车，行调确认列车停车位置至前方站线空闲且无道岔后，应及时组织区间内列车以RM（限速25km/h）模式运行至前方车站停车待令
A. IBP级
B. LCB级
C. 手动级
D. 就地级
A. 加开备用车、临客
B. 出车方式调整
C. 启动小交路运行程序
D. 大站空车方案调整
A. 茶店子
B. 行政学院
C. 天府广场
D. 龙泉驿
