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联络线的行车组织原则( )。

A、联络线视为区间,隶属于2号线行调管辖,进出联络线按照列车办理

B、列车进出联络线限速20km/h运行

C、原则上不允许工程车连挂电客车进出联络线

D、严禁载客列车进入联络线

E、过线运行的列车须同时满足两条线的限界要求

答案:ACDE

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消防给水管线发生爆管,无法及时关闭阀门,对设备运行和运营服务可能造成较大影响时,应启动Ⅲ级防汛应急抢险。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b7f-e9d8-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下关于电话闭塞法说法有误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff93-10e7-c0c0-3bf7bd52af00.html
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运营秩序发生紊乱时,列车在隧道内停车超过( )分钟时,行调口头通知电调,要求开启相应的隧道风机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fefd-c4e0-c0c0-3bf7bd52af00.html
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当接到列车上有危及乘客安全的恐吓时,原则上应组织列车在就近车站清客,退出服务,组织其他列车在受袭列车停靠的车站不停站通过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b73-21ff-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线正线线路最大坡度为( )‰。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff1c-dcab-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁2号线救援列车在被救援列车后部推进运行时限速( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fedd-cc0c-c0c0-3bf7bd52af00.html
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车门、屏蔽门间夹人,遇乘客滞留位置在列车与固定门之间,且对应车门有解锁手柄时,取得行调同意后,值班站长通知司机携带备品到相应车门,手动解锁车门,将乘客救出后移交车站处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b7a-8596-c0c0-3bf7bd52af00.html
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车站遭受恐怖袭击,当险情排除后,需要恢复正常的运营时,必须经过( )的同意后方可执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffc3-7bf3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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当未到对位标停车时,司机确认运行前方无异常后,先报告行调征得行调同意后,再动车对标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bb2-f320-c0c0-3bf7bd52af00.html
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设备抢修必须遵循“先通后复”的原则,在不影响运营安全的前提下,先应急处置恢复行车,待运营结束后再组织维修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b91-d668-c0c0-3bf7bd52af00.html
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联络线的行车组织原则( )。

A、联络线视为区间,隶属于2号线行调管辖,进出联络线按照列车办理

B、列车进出联络线限速20km/h运行

C、原则上不允许工程车连挂电客车进出联络线

D、严禁载客列车进入联络线

E、过线运行的列车须同时满足两条线的限界要求

答案:ACDE

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消防给水管线发生爆管,无法及时关闭阀门,对设备运行和运营服务可能造成较大影响时,应启动Ⅲ级防汛应急抢险。
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以下关于电话闭塞法说法有误的是( )。

A. 请求闭塞的条件:车站/车辆段(停车场)在确认发车闭塞区段空闲,且发车进路准备好后,方可请求闭塞

B. 同意闭塞的条件:车站/车辆段(停车场)在确认接车闭塞区段空闲,且接车进路准备好后,方可同意闭塞请求

C. 取消闭塞的条件:闭塞已办理,列车尚未动车

D. 车站头端、尾端站界标之间为车站站线,站界标以外为区间。在正线上,每一个站间区间加后方站站线为一个闭塞区段

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff93-10e7-c0c0-3bf7bd52af00.html
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运营秩序发生紊乱时,列车在隧道内停车超过( )分钟时,行调口头通知电调,要求开启相应的隧道风机。

A. 5

B. 10

C. 2

D. 3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fefd-c4e0-c0c0-3bf7bd52af00.html
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当接到列车上有危及乘客安全的恐吓时,原则上应组织列车在就近车站清客,退出服务,组织其他列车在受袭列车停靠的车站不停站通过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b73-21ff-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线正线线路最大坡度为( )‰。

A. 29.137

B. 27.835

C. 28.917

D. 29.913

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff1c-dcab-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁2号线救援列车在被救援列车后部推进运行时限速( )km/h。

A. 10

B. 25

C. 30

D. 45

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fedd-cc0c-c0c0-3bf7bd52af00.html
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车门、屏蔽门间夹人,遇乘客滞留位置在列车与固定门之间,且对应车门有解锁手柄时,取得行调同意后,值班站长通知司机携带备品到相应车门,手动解锁车门,将乘客救出后移交车站处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b7a-8596-c0c0-3bf7bd52af00.html
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车站遭受恐怖袭击,当险情排除后,需要恢复正常的运营时,必须经过( )的同意后方可执行。

A. 值班主任

B. 行调

C. 运营公司领导

D. 公安部门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffc3-7bf3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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当未到对位标停车时,司机确认运行前方无异常后,先报告行调征得行调同意后,再动车对标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bb2-f320-c0c0-3bf7bd52af00.html
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设备抢修必须遵循“先通后复”的原则,在不影响运营安全的前提下,先应急处置恢复行车,待运营结束后再组织维修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b91-d668-c0c0-3bf7bd52af00.html
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