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行车考试复习题库
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以下说法正确的是( )。

A、拆地线前,行调需确认作业已完成,然后填写拆地线通知单,经值班主任确认后交电调办理拆地线手续。电调确认地线拆除后,将拆地线通知单交行调。

B、需接触网停电时,行调确认停电区段符合停电条件后,填写《停电通知单》,经值班主任确认后交电调办理停电手续。电调确认接触网停电后,将《停电通知单》交行调。

C、供电设备故障影响行车时,电调停电前需征得行调同意。

D、需接触网送电时,行调确认送电区段符合送电条件后,填写《送电通知单》,经值班主任确认后交电调办理送电手续。电调确认接触网送电后,将《送电通知单》交行调。

E、遇紧急情况需立即停电时,经值班主任批准,行调通知电调立即停电,事后补填《停电通知单》;故障恢复后需要接触网送电时,行调先通知电调送电,事后补发《送电通知单》。

答案:BCD

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涉及联络线的调度命令由两条线的行调共同拟定,采用管辖方的命令号码,经值班主任审核后发布。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b8d-cac6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1号线华府大道联锁区不包括以下哪个车站( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe8c-1d58-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下为进路的排列条件的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc87-39c0-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线最长区间为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe74-134e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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行调收到接触网异物不影响运营安全的报告后,通知迫停列车和后续列车( )通过异物区域,要求司机加强对异物状态的瞭望和列车网压显示状态的观察,有异常立即报行调。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff00-6a26-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1、2号线联络线往1号线和2号线分别设置接车信号机( ),由本线控制通往本线的接车信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcb0-71ac-c0c0-3bf7bd52af00.html
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救援列车原则上采用空车正方向救援,若故障车迫停区间,行调应组织故障列车在第一个停靠站清客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b6b-c6fd-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线最长区间为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff1d-d5e6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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在地铁同一区段单向行车可能中断30分钟及其以上时须启动公交接驳。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b73-fc75-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1号线正线坡度为28‰的区段有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc61-900e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
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多选题
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以下说法正确的是( )。

A、拆地线前,行调需确认作业已完成,然后填写拆地线通知单,经值班主任确认后交电调办理拆地线手续。电调确认地线拆除后,将拆地线通知单交行调。

B、需接触网停电时,行调确认停电区段符合停电条件后,填写《停电通知单》,经值班主任确认后交电调办理停电手续。电调确认接触网停电后,将《停电通知单》交行调。

C、供电设备故障影响行车时,电调停电前需征得行调同意。

D、需接触网送电时,行调确认送电区段符合送电条件后,填写《送电通知单》,经值班主任确认后交电调办理送电手续。电调确认接触网送电后,将《送电通知单》交行调。

E、遇紧急情况需立即停电时,经值班主任批准,行调通知电调立即停电,事后补填《停电通知单》;故障恢复后需要接触网送电时,行调先通知电调送电,事后补发《送电通知单》。

答案:BCD

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涉及联络线的调度命令由两条线的行调共同拟定,采用管辖方的命令号码,经值班主任审核后发布。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b8d-cac6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1号线华府大道联锁区不包括以下哪个车站( )。

A. 华府大道

B. 天府三街

C. 四河

D. 天府五街

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以下为进路的排列条件的有( )。

A. 进路中的道岔没有被其它进路或电子锁定在相反的位置上;

B. 防淹门打开且未请求关闭(只适用于排列通过防淹门的进路)

C. 敌对方向没有建立方向锁闭;

D. 敌对信号没有接近锁闭;

E. 与相邻联锁通信正常(只适用于排列跨联锁区的进路);

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地铁1号线最长区间为( )。

A. 锦城广场—世纪城

B. 天府五街—华府

C. 人北—文殊院

D. 升仙湖—火北

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行调收到接触网异物不影响运营安全的报告后,通知迫停列车和后续列车( )通过异物区域,要求司机加强对异物状态的瞭望和列车网压显示状态的观察,有异常立即报行调。

A. 限速25km/h

B. 限速45km/h

C. 正常

D. 限速60km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff00-6a26-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1、2号线联络线往1号线和2号线分别设置接车信号机( ),由本线控制通往本线的接车信号机。

A. X2604

B. X2602

C. X1506

D. X1502

E. X1504

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcb0-71ac-c0c0-3bf7bd52af00.html
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救援列车原则上采用空车正方向救援,若故障车迫停区间,行调应组织故障列车在第一个停靠站清客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b6b-c6fd-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线最长区间为( )。

A. 非遗—蔡桥

B. 槐树店-来龙

C. 蔡桥—中坝

D. 玉双—双桥

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff1d-d5e6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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在地铁同一区段单向行车可能中断30分钟及其以上时须启动公交接驳。

解析:运营线路某区段双向行车预计中断30分钟以上;(2)运营线路某区段单向行车中断,部分区段采用单线双向行车,且单向行车间隔超过30分钟。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b73-fc75-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1号线正线坡度为28‰的区段有( )。

A. 火车北站—人北

B. 倪家桥—桐梓林

C. 四河—广都

D. 升仙湖上行北延伸线

E. 升仙湖下行北延伸线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc61-900e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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