A、非信号模式下零速信号丢失，需要操作零速旁路开关
B、一台空压机组故障或报警，但风压能保证客车正常运行
C、给牵引，保持制动缓解后，车辆监控显示器上能观察到各车BC压力变化至零，但制动缓解指示灯仍不亮
D、非牵引无流故障需操作应急运行模式，ATP不可用
E、连续三节及以上客室照明全部不亮
答案：ABC
A、非信号模式下零速信号丢失，需要操作零速旁路开关
B、一台空压机组故障或报警，但风压能保证客车正常运行
C、给牵引，保持制动缓解后，车辆监控显示器上能观察到各车BC压力变化至零，但制动缓解指示灯仍不亮
D、非牵引无流故障需操作应急运行模式，ATP不可用
E、连续三节及以上客室照明全部不亮
答案：ABC
解析：另一架同向信号
A. 后续列车与故障车连挂后推进至书房存车线
B. 上行列车经书房存车线运行至下行线反方向运行，与故障车连挂后进书房存车线
C. 上行列车经书房存车线运行至下行线反方向运行，与故障车连挂后进东客站存车线或回洪柳车辆段
D. 后续列车与故障车连挂后牵引至龙泉驿存车线
A. 列车停放制动不缓
B. 电客车紧急制动不缓解，操作紧急制动旁路开关（1、2号线）、操作总风旁路开关或安全回路旁路开关（3、4号线）缓解紧急制动动车
C. 客室车窗或门窗玻璃掉落，现场无防护时
D. 两节车及以上常用制动无法施加
E. 全列车2个VVVF故障，经处理后仍操作无效
A. S3705～X3709
B. S3705～X3707
C. S3703～X3709
D. S3703～X3707
A. 黄色：车门打开
B. 褐色：防夹功能启动或故障
C. 蓝色：车门被切除
D. 红色：通讯中断
E. 灰色：车门解锁
A. 700mm
B. 600mm
C. 500mm
D. 800mm
A. 25
B. 45
C. 50
D. 60
