下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线（ ）。

A. 救援作业必须由行车调度发布调度命令

B. 原则上应由非载客列车担任救援列车，特殊情况下由载客列车担任救援列车需经值班领导批准后方可执行

C. 救援列车与被救援列车司机根据操作规程进行连挂后汇报行车调度

D. 行车调度根据线路情况发布连挂列车行车方式、运行目的地及动车的命令

E. 被救援列车在车站时必须先清客再执行救援作业，被救援列车在区间时救援作业完毕后必须在就近车站清客

A. 文殊院

B. 锦江宾馆

C. 高新

D. 天府五街

A. 增加或减少站列车停时分

B. 操作ATS控制命令

C. 停电/挂地线条件及结果确认

D. 拆地线/送电条件及结果确认

A. 滑动门或应急门间滞留乘客时，取得行调同意后，值班站长指挥站台岗用屏蔽门专用钥匙手动开启相应滑动门或应急门，乘客回到站台，确认屏蔽门、紧停恢复后，向司机显示“好了”信号

B. 遇乘客滞留位置在列车与固定门之间，且对应车门有解锁手柄时，取得行调同意后，值班站长通知司机携带备品到相应车门，手动解锁车门，将乘客救出后移交车站处理

C. 遇乘客滞留位置在列车与固定门之间，且对应车门无解锁手柄时，取得行调同意后，值班站长指挥司机驾驶列车进行微移

D. 若车门、屏蔽门滞留乘客已坠入轨行区的，按“人或物侵入行车限界事件”应急处置程序处理

A. 正线、辅助线

B. 车辆段（停车场）线

C. 车站

D. 主变电所

E. OCC

A. 信号机处于延时解锁中

B. 信号机处于封锁状态

C. 信号机灯丝报警

D. 信号机故障报警

A. 轨道图窗口

B. 主菜单

C. 系统时钟

D. 操作请求堆栈

E. 报警队列