A、全列车切除1节单车供气塞门
B、两节车及以上常用制动无法施加
C、非牵引无流故障需操作应急运行模式，ATP不可用
D、列车需要打回送模式运行
E、一台辅助逆变器故障，无法恢复
答案：BCD
A、全列车切除1节单车供气塞门
B、两节车及以上常用制动无法施加
C、非牵引无流故障需操作应急运行模式，ATP不可用
D、列车需要打回送模式运行
E、一台辅助逆变器故障，无法恢复
答案：BCD
A. 封锁及开通线路
B. 封闭车站及解除封闭
C. 变更列车进路
D. 开行工程列车
A. 25
B. 35
C. 45
D. 50
A. 钢条
B. 铁棒
C. 饮料瓶
D. 以上所有都影响
A. 客室车窗或门窗玻璃掉落，现场无防护时
B. 需要操作列车完整性旁路开关动车
C. 全列车切除2节车及以上单车供气塞门
D. 蓄电池温度异常两组超过50摄氏度；任一组超过55摄氏度
A. 电客车救援时
B. 工程车在作业区域内需往返运行
C. 调试列车在作业区域内需要封锁
D. 其他需要封锁的情况
E. 工程车救援时
A. 61638000
B. 61632000
C. 61638108
D. 61638001
A. 车站多处发生渗水、漏水现象，且水量较大，已对车站正常运营产生较大影。
B. 发生塌方、泥石流等汛灾，对地铁建筑物、线路、设备产生较大影响，危及人员、行车安。
C. 因水患导致降级运营仍无法保证安全运。
D. 设备房出现大量积水，已影响行车设备的正常运。
E. 消防给水管线发生爆管，无法及时关闭阀门，对设备运行和运营服务可能造成较大影。
A. 25
B. 45
C. 50
D. 60
A. IBP级
B. LCB级
C. 手动级
D. 就地级
