A、车辆段（停车场）或调度指挥中心大楼的工作房、设备房、控制室等出现局部进水、滴水或渗水，可能影响设备正常运行或造成重要物资、材料等污损、破坏
B、普通给水管线发生爆管，无法及时关闭水阀，但暂未对设备正常运行及服务、生产造成较大影响
C、车站设备房或其它区域出现持续滴水或渗水现象，可能影响部分设备的正常运行和客运服务质量，但不会对行车安全和乘客秩序造成较大影响
D、设备房或站厅、站台等区域出现多处渗水、漏水，且水量较大，需关停部分设备或调整、限制乘客进出车站
E、消防给水管线发生爆管，无法及时关闭阀门，对设备运行和运营服务可能造成较大影响
答案：ABC
A、车辆段（停车场）或调度指挥中心大楼的工作房、设备房、控制室等出现局部进水、滴水或渗水，可能影响设备正常运行或造成重要物资、材料等污损、破坏
B、普通给水管线发生爆管，无法及时关闭水阀，但暂未对设备正常运行及服务、生产造成较大影响
C、车站设备房或其它区域出现持续滴水或渗水现象，可能影响部分设备的正常运行和客运服务质量，但不会对行车安全和乘客秩序造成较大影响
D、设备房或站厅、站台等区域出现多处渗水、漏水，且水量较大，需关停部分设备或调整、限制乘客进出车站
E、消防给水管线发生爆管，无法及时关闭阀门，对设备运行和运营服务可能造成较大影响
答案：ABC
A. 发布调度命令，应使用具备录音功能的通讯设备。若使用计算机、传真机发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应及时反馈回执。
B. 过线的命令由所涉及线路的行调共同拟定和编写；经值班主任确认后使用值班主任命令号码由各线路行调向本线相关单位发布。
C. 行调接报故障后，及时向另一名行调进行通报，若是车辆故障，需向检调进行通报；若是信号故障，则需向通号调度通报。
D. 因调整需要，由车辆段（停车场）备用车替开计划列车时，车辆段（停车场）至始发站间使用即将替开列车的车次。
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
解析：检修调度应按《列车运行图》要求，在首列车出段前2小时，向车场调度提供当日上线运行的客车及备用车车组号，车场调度在首列车出段前1小时向行调提供出车顺序表
A. 1600mm
B. 1620mm
C. 1620mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值
D. 1600mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值
A. 非信号模式下零速信号丢失，需要操作零速旁路开关
B. 电客车紧急制动不缓解，操作紧急制动旁路开关（1、2号线）、操作总风旁路开关或安全回路旁路开关（3、4号线）缓解紧急制动动车，操作紧急制动安全旁路或者紧急短路开关（7、10号线）缓解紧急制动动车
C. 蓄电池温度异常两组超过50摄氏度；任一组超过55摄氏度
D. 全列车2个VVVF故障，经处理后仍操作无效
E. 制动缓解指示灯故障，同时不能通过车辆监控显示器观察各车BC压力
A. 29.87
B. 33.34
C. 28.96
D. 32.33
A. 25
B. 45
C. 50
D. 60
