A、如接触网异物无法使用绝缘棒取下，以及高架、地面段处于雷雨天气环境或其它原因可能影响操作人员安全的情况时，需申请停电后由供电专业人员进行异物处置
B、如接触网异物处置超过5分钟，行调可视情况安排参与处置的载客列车退行至就近车站
C、发现接触网异物后，车站、司机应立即报告行调，报告内容应包括：“异物所在位置、形状、可能的材质、是否影响运营安全、是否具备现场处置条件等。”司机还应报告本车车号、列车所处位置、受电弓所处位置以及网压显示状态。
D、不影响行车安全的异物可待运营结束后由供电专业人员处置，异物未得到处置前，相关专业人员应加强监控；影响行车安全或现场人员无法判定是否影响行车安全的异物需及时处置
E、发现接触网有异物后，原则上由司机负责异物的第一时间处置，在供电专业到达现场后，由供电专业人员负责异物处置的具体实施
答案：ACD
A、如接触网异物无法使用绝缘棒取下，以及高架、地面段处于雷雨天气环境或其它原因可能影响操作人员安全的情况时，需申请停电后由供电专业人员进行异物处置
B、如接触网异物处置超过5分钟，行调可视情况安排参与处置的载客列车退行至就近车站
C、发现接触网异物后，车站、司机应立即报告行调，报告内容应包括：“异物所在位置、形状、可能的材质、是否影响运营安全、是否具备现场处置条件等。”司机还应报告本车车号、列车所处位置、受电弓所处位置以及网压显示状态。
D、不影响行车安全的异物可待运营结束后由供电专业人员处置，异物未得到处置前，相关专业人员应加强监控；影响行车安全或现场人员无法判定是否影响行车安全的异物需及时处置
E、发现接触网有异物后，原则上由司机负责异物的第一时间处置，在供电专业到达现场后，由供电专业人员负责异物处置的具体实施
答案：ACD
A. 连山坡东、界牌西
B. 牛市口东、东大路西
C. 成渝立交东、洪河西
D. 东大路站东、塔子山站西
A. 5
B. 10
C. 15
D. 25
A. 客室车门故障且无法隔离到位，需操作关门旁路开关动车
B. 非信号模式下零速信号丢失，需要操作零速旁路开关
C. 需要操作列车完整性旁路开关动车
D. 全列车2个VVVF故障，经处理后仍操作无效
A. 15
B. 20
C. 30
D. 60
A. 5
B. 10
C. 15
D. 25
A. 5
B. 10
C. 15
D. 25
A. 钢条
B. 铁棒
C. 饮料瓶
D. 以上所有都影响
A. 场调
B. 信号楼值班员
C. 检调
D. 派班员
A. 列车操作端远、近光灯均故障，ATO不可用，且后续区间无隧道照明时
B. 非牵引无流故障需操作应急运行模式，ATP不可用
C. 因牵引无流需故障操作应急运行模式，以NRM模式运行一个区间后，ATP仍不可用
D. 一台辅助逆变器故障，无法恢复
E. 列车操作端远、近光灯均故障，后续区间有隧道照明时
