A、中央无线调度电台故障时，行调应及时使用有线调度电话将故障信息通报车站，由车站负责向司机传达故障信息及调度命令
B、当地面及高架线路某区段风力达 8级时，行调应组织该区段的工程车限速运行到就近车站、隧道或车场临时避风
C、当地面及高架线路风力超过 8 级时，停止工程车在该区段的行车
D、当地面及高架线路风力达8 级时，车站应组织站内乘客远离站台，到安全地带避风
E、收到气象部门发布的 8 级及以上大风预警信息，严禁组织列车在地面及高架线路运行，组织停运区段车站关站，有必要时还可组织该区段接触网停电
答案：BDE
A、中央无线调度电台故障时，行调应及时使用有线调度电话将故障信息通报车站，由车站负责向司机传达故障信息及调度命令
B、当地面及高架线路某区段风力达 8级时，行调应组织该区段的工程车限速运行到就近车站、隧道或车场临时避风
C、当地面及高架线路风力超过 8 级时，停止工程车在该区段的行车
D、当地面及高架线路风力达8 级时，车站应组织站内乘客远离站台，到安全地带避风
E、收到气象部门发布的 8 级及以上大风预警信息，严禁组织列车在地面及高架线路运行，组织停运区段车站关站，有必要时还可组织该区段接触网停电
答案：BDE
A. 4对
B. 8对
C. 24对
D. 48对
A. 拆地线前，行调需确认作业已完成，然后填写拆地线通知单，经值班主任确认后交电调办理拆地线手续。电调确认地线拆除后，将拆地线通知单交行调。
B. 需接触网停电时，行调确认停电区段符合停电条件后，填写《停电通知单》，经值班主任确认后交电调办理停电手续。电调确认接触网停电后，将《停电通知单》交行调。
C. 供电设备故障影响行车时，电调停电前需征得行调同意。
D. 需接触网送电时，行调确认送电区段符合送电条件后，填写《送电通知单》，经值班主任确认后交电调办理送电手续。电调确认接触网送电后，将《送电通知单》交行调。
E. 遇紧急情况需立即停电时，经值班主任批准，行调通知电调立即停电，事后补填《停电通知单》；故障恢复后需要接触网送电时，行调先通知电调送电，事后补发《送电通知单》。
A. 车站多处发生渗水、漏水现象，且水量较大，已对车站正常运营产生较大影。
B. 发生塌方、泥石流等汛灾，对地铁建筑物、线路、设备产生较大影响，危及人员、行车安。
C. 因水患导致降级运营仍无法保证安全运。
D. 设备房出现大量积水，已影响行车设备的正常运。
E. 消防给水管线发生爆管，无法及时关闭阀门，对设备运行和运营服务可能造成较大影。
A. 地铁日常运营
B. 设备维护
C. 行车组织
D. 信息收发
E. 应急值守
A. 故障道岔是折返进路上不需要来回扳动的道岔，行调组织车站人员将道岔钩锁到正确位置，并在信号设备上对进路上的其他道岔执行“道岔单锁”，通知司机以iATP模式经过该岔区。
B. 故障道岔是折返进路上且需要来回扳动的道岔，站前折返站按调车方式办理折返。
C. 折返站道岔故障，信号人员到场要求下线路处理时，行调利用行车间隔要求车站人员陪同下线路以先通后复的原则进行处理。
D. 如接触网异物处置超过10分钟，行调可视情况安排参与处置的载客列车退行至就近车站。异物处置超过规定时间的，行调按相关预案启动列车清客、小交路运营、列车救援等处置程序。
A. 信号机显示的允许信号
B. 车载信号的允许信号
C. 车载信号和信号机显示和允许信号
D. 路票
