答案：A
答案：A
A. X1205/X1207
B. S1203/S1205
C. S1203/S1207
D. S1205/S1207
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48
A. 因灰显联锁区ATS通信故障，与相邻站ATS无法正常通信，此时故障车站及相邻车站均无法排列跨联锁区进路，需将相邻两联锁站转换为LCW控制后，才能进行跨联锁进路排列。
B. 出现计轴红光带故障，因无法第一时间判断该区段是否为计轴故障或线路异物，必须通知现场进行确认。在站线由车站确认，在区间由司机限速45KM/H进行确认。
C. 在非CBTC模式下，计轴区段红光带故障将影响进路正常开放，但可开放引导信号。可组织后续列车凭引导信号或越红灯运行。
D. 当ATS界面出现绿光带导致无法办理进路，删除车次号，尝试排列进路，进路开放后再手工添加车次号；如果进路仍无法排列，则转到LCW进行排列进路，信号开放后转回ATS控制。
E. 接触网停电或故障时，电调与行调互相通报故障信息，行调配合电调按照“边抢修，边运营”的原则维持最大限度运营
A. 红光停车场
B. 犀浦
C. 百草路
D. 中医大
E. 天河路
A. 可预见性大客流
B. 不可预见性大客流
C. 突发性大客流
D. 持续性性大客流
E. 短暂性性大客流
A. 茶店子
B. 行政学院
C. 天府广场
D. 龙泉驿
