行调发布停止基本闭塞法，改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认电话闭塞区段内全部列车停稳，且电话闭塞区段内所有区间空闲。

A. X1504

B. X1506

C. S1504

D. S1506

A. 10

B. 15

C. 25

D. 35

A. 防汛预警的结束按“谁发布、谁结束”的原则执行。

B. 调度指挥中心在接到上级相关部门防汛预警变更或结束的通知后，根据运营公司防汛实际情况，经运营公司防汛应急指挥部批准后，按照运营公司《综合应急预案》要求，以电话、短信等通知形式，向相关人员发布防汛预警变更或结束信息。

C. 根据汛灾现场实际情况及可能对地铁运营造成的危害、影响大小等情况，运营公司防汛抢险救援由高到低划分Ⅳ级防汛应急抢险、Ⅲ级防汛应急抢险、Ⅱ级防汛应急抢险和Ⅰ级防汛应急抢险。

D. 各部门在大暴雨情况下，应积极开展防汛隐患排查，发现险情须立即按照运营公司《综合应急预案》要求将险情信息报调度指挥中心。

A. 原则上不组织故障列车上线运行；若正在运行列车发生故障，由设备专业人员明确提出处理意见。

B. 故障列车不能继续投入运营时，行调立即组织列车退出服务，安排备用车上线调整。

C. 当线网某一条线路发生大面积晚点时，与晚点线路有换乘的线路也需视情况对本线的列车采取多停、限速等调整手段，降低晚点线路的客流压力。

D. 若某一线路的换乘尾班车有所延误时，必须通报有换乘关系的邻线行调，由邻线行调确定调整方案。

E. 若某一线路的换乘尾班车有所延误时，可视情况越站赶点

A. 25

B. 45

C. 50

D. 60

A. 1600mm

B. 2000mm

C. 1800mm

D. 1500mm

A. 5

B. 7

C. 8

D. 6