答案：A
A. ATPM
B. iATP
C. RM
D. NRM
E. ATB
A. 如在区间疏散乘客，在邻线列车已经扣停的情况下，尽量引导乘客通过最近的联络通道到邻线的疏散平台往车站方向疏散
B. 在执行区间疏散前，司机应降弓。在发生火灾或爆炸紧急情况执行疏散时，行调立即要求在同一供电区的列车降弓待令后，要求电调停电，行调确认停电后方可组织消防人员进入区间使用相应设备救灾
C. 列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故时，行调立即要求司机组织区间疏散
D. 列车被迫在区间停车，预计30分钟内无法动车前往下一站或退回发车站时，经公司值班领导同意后，行调应组织区间疏散
A. 车窗或门窗玻璃双层破损危及乘客安全时
B. 全列车切除2节车及以上单车制动截断塞门
C. 全列车3个VVVF故障，经处理后仍无法恢复
D. 全列车2个VVVF故障，经处理后仍操作无效
E. 需要操作列车完整性旁路开关动车
A. 封闭车站及解除封闭
B. 列车救援
C. 开行工程列车
D. 封锁及开通线路
E. 线路限速或取消线路限速
A. 小于700
B. 小于等于200
C. 小于200
D. 小于等于700
解析：另一架同向信号
A. 联锁站
B. 2号线天府广场站
C. 世纪城车控室行调
D. 2号线天府广场车控室行调
A. 下行前行列车与故障车连挂经春熙路渡线折返至上行后，经入段线运行至北郊车辆段
B. 下行后续列车与故障车连挂运行至衣冠庙存车线
C. 下行前行列车与故障车连挂运行至衣冠庙存车线
D. 下行后续列车与故障车连挂经春熙路渡线折返至上行后，经入段线运行至北郊车辆段
