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若列车越过对位标50cm及以上,屏蔽门夹人时,严禁打开整列车门、屏蔽门,值班站长指挥站台手动打开夹人屏蔽门进行处理。

答案:A

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地铁1号线天府广场站( )道岔处警冲标至2号线天府广场站W1502道岔处警冲标 之间设1、2号线联络线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe67-d180-c0c0-3bf7bd52af00.html
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发布书面命令时,应先拟后发,并填写《书面命令登记簿》,经另一行调确认后方可发布。发布口头命令时,应确保受令人明白调度意图。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b9a-46b5-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下哪些为行调权限范围( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bd05-d17e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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计划客车服务号使用范围为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe9e-91f0-c0c0-3bf7bd52af00.html
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被救援列车在车站时必须先清客再执行救援作业,被救援列车在区间时救援作业完毕后必须在就近车站清客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1ba3-15d6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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运营指挥分为一级、二级两个指挥层级;二级服从一级指挥;各级指挥要根据各自职责任务独立开展工作,并服从( )总体协调和指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fec1-ccfb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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接触网失电故障,失电区域内列车尽量维持进站,预计( )分钟内无法送电时,组织区间疏散。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffb3-4488-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bce8-5526-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下关于电话闭塞法说法有误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff92-63e9-c0c0-3bf7bd52af00.html
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( )设有ATS/LCW集成工作站,用于监控本联锁区内列车运行及设置列车进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe8f-a101-c0c0-3bf7bd52af00.html
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若列车越过对位标50cm及以上,屏蔽门夹人时,严禁打开整列车门、屏蔽门,值班站长指挥站台手动打开夹人屏蔽门进行处理。

答案:A

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地铁1号线天府广场站( )道岔处警冲标至2号线天府广场站W1502道岔处警冲标 之间设1、2号线联络线。

A. W2604

B. W2608

C. W2606

D. W2602

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe67-d180-c0c0-3bf7bd52af00.html
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发布书面命令时,应先拟后发,并填写《书面命令登记簿》,经另一行调确认后方可发布。发布口头命令时,应确保受令人明白调度意图。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b9a-46b5-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下哪些为行调权限范围( )。

A. 加开备用车、临客

B. 出车方式调整

C. 大站空车方案调整

D. 改变列车折返方式(如站后折返改站前)

E. 运营期间组织人员临时下线路

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bd05-d17e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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计划客车服务号使用范围为( )。

A. 101—199

B. 201—299

C. 851—899

D. 851—849

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe9e-91f0-c0c0-3bf7bd52af00.html
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被救援列车在车站时必须先清客再执行救援作业,被救援列车在区间时救援作业完毕后必须在就近车站清客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1ba3-15d6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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运营指挥分为一级、二级两个指挥层级;二级服从一级指挥;各级指挥要根据各自职责任务独立开展工作,并服从( )总体协调和指挥。

A. 值班主任

B. 行调

C. OCC

D. 分管领导

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fec1-ccfb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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接触网失电故障,失电区域内列车尽量维持进站,预计( )分钟内无法送电时,组织区间疏散。

A. 60

B. 10

C. 30

D. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffb3-4488-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线( )。

A. 蓄电池温度异常两组超过50摄氏度;任一组超过55摄氏度

B. 连续三节及以上客室照明全部不亮

C. 单节同侧2个及以上车门被隔离

D. 制动缓解指示灯故障,同时不能通过车辆监控显示器观察各车BC压力

E. 一节车及以上客室照明全部不亮

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bce8-5526-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下关于电话闭塞法说法有误的是( )。

A. 行调发布停止基本闭塞法,改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认电话闭塞区段内全部列车停稳,且电话闭塞区段内所有区间空闲

B. 电话闭塞法行车,列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,一个闭塞区段内只允许有一列车运行。正线闭塞区段内列车采用NRM模式运行

C. 当行调发布电话闭塞法组织行车的命令后,相应区域轨行区管理权、行车指挥权、设备控制权交由车站负责,车站人员进轨行区办理进路、专业人员进轨行区处理故障由车站负责把控和具体安排

D. 请求闭塞的条件:车站/车辆段(停车场)在确认发车闭塞区段空闲,且发车进路准备好后,方可请求闭塞

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff92-63e9-c0c0-3bf7bd52af00.html
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( )设有ATS/LCW集成工作站,用于监控本联锁区内列车运行及设置列车进路。

A. 火南

B. 金融城

C. 天府五街

D. 骡马市

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe8f-a101-c0c0-3bf7bd52af00.html
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