答案：B
答案：B
A. 当联络线发生信号联锁故障时，原则上不得办理进出联络线的作业
B. 当联络线发生信号联锁故障时，不得办理进出联络线的作业
C. 确需办理时，按电话闭塞法现场办理列车进出联络线
D. 当联络线发生信号联锁故障时，严禁办理进出联络线的作业
A. 安全
B. 准点
C. 舒适
D. 快捷
E. 方便
A. 0
B. 5
C. 10
D. 15
A. S0130～X0126
B. S0130～X0124
C. S0130～X0122
D. S0128～X0124
A. 列车因故障在区间迫停，需要区间疏散时，行调应发布区间疏散命令；并及时扣停后续列车，防止列车进入疏散区间，车站打开相应的隧道照明并派人引导，待引导人员到达后，方可执行疏散程序。
B. 如出现危及生命安全的紧急情况时，司机可立即组织疏散，但同时必须报告行调，行调接报后立即扣停后续及邻线列车，防止上下行其他列车进入紧急疏散的区间，同时行调通知两端车站派人前往引导疏散乘客。若疏散区段涉及联络线时，还应当通知联络线涉及的另一线路行调对相应车站进行扣车。
C. 确认该区段无遗留人员及物品后，列车恢复正常运行。
D. 必要时，电调对接触网停电。
E. 线路开通后，后续上下行首列客车限速25km/h通过疏散区段。
A. 允许越过，进路准备好且所有道岔均在定位
B. 允许越过，进路准备好且至少有一副道岔均在定位
C. 允许越过，进路准备好且至少有一个道岔在反位
D. 允许越过，进路准备好且所有道岔均在反位
A. 700mm
B. 550mm
C. 500mm
D. 800mm
A. 请求车站控制
B. 请求中央控制
C. 中央控制
D. 中央控制通讯故障
