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因牵引无流需故障操作应急运行模式，以NRM模式运行一个区间后，ATP仍不可用，列车可维持运行至本列次计划终点站下线。

答案：B

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3号线客车退行时，牵引运行限速（）km/h。

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客车载客在辅助线上运行限速25km/h。

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3号线信号系统包括（）子系统。

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地铁地震预警系统发出地震预估烈度为（）度的预警（黄色警报），启动二级地震应急响应。

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地铁2号线分别在（）设有区域控制器。

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供电控制模式不包括（）。

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司机发现有人员非法进入隧道，列车已越过此人所在位置停车，若司机确认撞上非法进入隧道人员时，指挥司机限速25Km/h前往下一站，通知后方车站派工作人员和公安人员登乘后续客车限速25km/h进入隧道确认。

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地铁2号线正线调车作业时信号机显示意义正确的是（）。

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（）信号机之间的线路为犀浦折返线Ⅰ道。

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需清客的终点站站台工作人员清客完毕后，应及时显示发车手信号通知司机。

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判断题

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因牵引无流需故障操作应急运行模式，以NRM模式运行一个区间后，ATP仍不可用，列车可维持运行至本列次计划终点站下线。

答案：B

相关题目

3号线客车退行时，牵引运行限速（）km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 25

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客车载客在辅助线上运行限速25km/h。

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3号线信号系统包括（）子系统。

A. ATS

B. ATP

C. ATO

D. DCS

E. CI

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地铁地震预警系统发出地震预估烈度为（）度的预警（黄色警报），启动二级地震应急响应。

A. Ⅳ～Ⅵ

B. Ⅳ～Ⅴ

C. Ⅴ～Ⅶ

D. Ⅴ～Ⅵ

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地铁2号线分别在（）设有区域控制器。

A. 犀浦

B. 茶店子

C. 行政学院

D. 龙泉驿

E. 春熙路

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供电控制模式不包括（）。

A. 中央级

B. 站台级

C. 变电站/所级

D. 就地级

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地铁2号线正线调车作业时信号机显示意义正确的是（）。

A. 绿灯：允许越过，调车进路准备好且所有道岔均在定位。

B. 黄灯：允许越过，调车进路准备好且至少有一组道岔在反位。

C. 红灯：禁止越过。

D. 月白灯:允许越过该信号机进行调车。

E. 蓝灯:禁止越过。

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（）信号机之间的线路为犀浦折返线Ⅰ道。

A. S0130～X0126

B. S0130～X0124

C. S0130～X0122

D. S0128～X0124

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需清客的终点站站台工作人员清客完毕后，应及时显示发车手信号通知司机。

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