答案：B
答案：B
A. 6分钟
B. 10分钟
C. 8分钟
D. 5分钟
A. Szc～S3704
B. Szr～S3706
C. Sc～S3708
D. Szc～S3708
A. 进路已建立
B. 进路内方区段或者保护区段故障占用
C. 列车已接近
D. 信号机显示红灯
E. 道岔位置正确
A. 应由行车值班员在ATS上进行申请，行调在中央ATS操作下放控制权，因突发情况危及运营安全时，行车值班员可紧急站控，事后可向行调汇报原因
B. 确保正在执行的控制命令能够连续执行
C. 下放控制权后，如能监视，行调应对行车值班员操作进行监督
D. 中央ATS无法监控时应与行车值班员核对列车车次及位置
E. 由于设备故障，控制权下放，在收回控制权前，需确认设备恢复正常
A. 关闭自动进路，执行该命令后会立即取消原有进路。
B. 终端信号封锁，执行命令后以该信号机作为始端信号机时，该进路可正常排列；且只有道岔防护信号机才具有此功能。
C. ATS中定义操作终端信号机为进路中第一个同向信号机。
D. 若某一联锁区处于车站控制状态，则跨越或进入该联锁区的长进路无法排列。
A. 700mm
B. 600mm
C. 500mm
D. 800mm
解析：1）需要从1号线过线至2号线的列车，凭行调命令运行至锦江宾馆下行站线待令，待2号线上行客车全部离开天府广场上行站线后，由行调安排经联络线进入2号线。2）需从2号线过线至1号线的列车，凭行调命令运行至人民公园站上行站线待令，待1号线下行客车全部离开锦江宾馆下行站线后，由行调安排经联络线进入1号线。3）遇工程车过线作业完毕后需返回本线时，必须在首列车出场前90分钟到达指定地点待令。
