答案：B
A. 局部大客流
B. 车站大客流
C. 区域大客流
D. 线网大客流
E. 可预见性大客流
A. 801—849
B. 850—899
C. 851—899
D. 801—899
A. 中间站道岔故障时，且转换两个来回后仍不能修复的，行调通知车站派人到现场将道岔钩锁到正线位置。
B. 中间站道岔故障，道岔加锁完毕，人员避让到安全位置后报行调，行调组织列车以iATP模式经过该岔区。
C. 信号人员到现场要求下线路处理时，行调利用行车间隔要求车站人员陪同下线路以“边抢修、边运营”的原则进行处理。
D. 折返站道岔故障时，若有变更进路，则优先选择变更进路组织行车。
A. S4217～X4221
B. S4220～X4224
C. S4219～X4223
D. S4218～X4222
A. Sc、Sr
B. Xc、Xr
C. Xc、Sr
D. Sc、Xr
A. 绿灯：允许越过，进路准备好且所有道岔均在定位
B. 黄灯：允许越过，进路准备好且至少有一个道岔在反位
C. 黄灯+红灯：引导信号允许越过，限速25km/h 至下一信号机
D. 红灯：禁止越过
E. 灭灯：CBTC列车可以越过，非CBTC列车视为红灯，禁止越过
A. 车站值班员
B. 值班主任
C. 行调
D. 调度指挥中心主任
