答案：A
答案：A
解析：同时现场指挥指派专人在车控室进行防护，被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作，同时负责与现场指挥联系，随时掌握抢修进度
A. 天府广场
B. 牛市口
C. 东门大桥
D. 东大路
A. 东大路
B. 沙河堡
C. 东客站
D. 行政学院
A. 相邻线路的行调应协商好列车进出联络线的行车计划，并提前将行车计划通知相关车站。
B. 列车由发车线进入接车线时，行车指挥以发车线行调为主
C. 涉及联络线的调度命令由两条线的行调共同拟定，采用值班主任命令号码，经值班主任审核后发布
D. 进出联络线时，需同时配备熟悉两条线的司机负责驾驶和监控，应同时携带与两条线行调联系的无线电台，确保通讯可靠
A. 25
B. 35
C. 45
D. 50
A. 日补充计划须优先安排，OCC在组织实施施工计划时有权调整
B. 在运营时间内，禁止进行影响客运服务的有关施工检修作业
C. 在天府广场车站范围内实施的同时影响1、2号线设备的施工，施工计划由2号线负责
D. 1、2号线联络线隶属于2号线行调管辖，施工以2号线为主体，施工检修计划、巡道计划均纳入2号线范围
A. 前行列车与故障车连挂后运行至军区折返线
B. 后续列车与故障车连挂后经入段线运行至北郊车辆段
C. 后续列车与故障车连挂后运行至军区折返线
D. 前行列车与故障车连挂后经入段线运行至北郊车辆段
A. 下行后续列车与故障车连挂后运行至太平园折返，折返后运行至北郊车辆段
B. 下行前行列车与故障车连挂后运行至太平园存车线I道
C. 下行后续列车与故障车连挂后运行至太平园存车线I道
D. 下行前行列车与故障车连挂后运行至太平园折返，折返后运行至北郊车辆段
A. 列车操作端远、近光灯均故障，后续区间有隧道照明时
B. 客室车窗或门窗玻璃掉落，现场无防护时
C. 1节车常用制动无法施加
D. 蓄电池温度异常两组超过50摄氏度；任一组超过55摄氏度
E. 全列车辅助逆变器同时故障，经处理后仍无法恢复
