答案：B
答案：B
A. 21.706
B. 21.607
C. 20.176
D. 20.167
A. 保护区段内反方向没有方向锁闭
B. 始端信号机显示红灯
C. 保护区段内没有信号机封锁
D. 进路已锁闭
A. 正线
B. 辅助线
C. 折返线
D. 车场线
E. 车辆段线
A. 当司机报列车出现异常晃动、异响等非正常情况时，行调立即通知维调、检调；维调组织工建人员前往检查；检调安排车辆维修人员上车检查。
B. 如该列车在后续区段运行正常，行调组织后续第一列车限速25km/h经过故障点，如运行正常时，则按该速度继续组织后续列车经过该区段；如仍出现晃动、异响时，请示运营公司值班领导是否组织该区段停运，并立即组织相关技术人员检查并要求做好抢修准备。工建专业人员到达后，后续列车根据专业人员限速要求经过该区段。
C. 如该列车在后续区段仍有异常晃动、异响等非正常情况时，则组织该列车限速25km/h运行，如运行正常且离终点站在5站及以上或列车运行不正常时就近清客退出服务进入就近存车线。车辆人员上车后根据车辆人员限速要求运行。
D. 如该列车在后续区段仍有异常晃动、异响等非正常情况时，则组织该列车限速25km/h运行，如列车运行正常且离前方终点站在5站以下时，行调组织该列车到终点站退出服务。车辆人员上车后根据车辆人员限速要求运行。
E. 如该列车在后续区段仍有异常晃动、异响等非正常情况时，则组织该列车限速25km/h运行，如列车运行正常且离前方终点站在5站及以下时，行调组织该列车到终点站退出服务。车辆人员上车后根据车辆人员限速要求运行。
A. 全列车2个VVVF故障，经处理后仍操作无效
B. 操纵台及侧墙的开关门按钮同时故障，无法操作
C. 车载信号设备故障：CC死机、信号显示屏死机、黑屏，经处理不能恢复，以及其他原因导致只能以NRM模式运行
D. 单节单侧相邻两个及以上车门被隔离时
A. B
B. B1
C. B2
D. B3
A. 15
B. 25
C. 30
D. 不能通过
A. 1600mm
B. 2000mm
C. 1800mm
D. 1500mm
A. 由下至上、由内至外
B. 由上至下、由内至外
C. 由下至上、由外至内
D. 由上至下、由外至内
A. 非信号模式下零速信号丢失，需要操作零速旁路开关
B. 需要操作列车完整性旁路开关动车
C. 客室车窗或门窗玻璃单层破损或双层破损未掉落，且现场有防护
D. 车窗或门窗玻璃双层破损危及乘客安全时
