当联络线发生过信号联锁故障时，原则上不得办理进出联络线的作业；确需办理时，按电话闭塞法办理列车进出联络线。

A. 启动公交接驳程序

B. 非紧急故障情况下的区间疏散及关闭车站

C. 启动列车救援程序

D. 启动小交路运行程序

E. 载客列车反方向运行

A. 局部大客流

B. 车站大客流

C. 区域大客流

D. 线网大客流

E. 可预见性大客流

A. 如接触网异物无法使用绝缘棒取下，以及高架、地面段处于雷雨天气环境或其它原因可能影响操作人员安全的情况时，需申请停电后由供电专业人员进行异物处置

B. 如接触网异物处置超过5分钟，行调可视情况安排参与处置的载客列车退行至就近车站

C. 发现接触网异物后，车站、司机应立即报告行调，报告内容应包括：“异物所在位置、形状、可能的材质、是否影响运营安全、是否具备现场处置条件等。”司机还应报告本车车号、列车所处位置、受电弓所处位置以及网压显示状态。

D. 不影响行车安全的异物可待运营结束后由供电专业人员处置，异物未得到处置前，相关专业人员应加强监控；影响行车安全或现场人员无法判定是否影响行车安全的异物需及时处置

A. 5

B. 8

C. 10

D. 12

E. 15

A. 封闭车站及解除封闭

B. 列车救援

C. 开行工程列车

D. 封锁及开通线路

E. 线路限速或取消线路限速

A. 区域控制器

B. DSB

C. CBTC

D. DSU

A. 列车中途折返

B. 工程车/调试列车动车条件

C. 发布书面调度命令

D. 临时限速

E. 授权列车越过红灯/灭灯信号机