答案：A
答案：A
A. 骡马市
B. 人北
C. 文殊院
D. 火北
A. 连山坡东、界牌西
B. 牛市口东、东大路西
C. 成渝立交东、洪河西
D. 东大路站东、塔子山站西
A. 21.094
B. 21.049
C. 22.049
D. 22.094
A. 接触网停电或故障时，电调与行调互相通报故障信息，行调配合电调按照“边抢修，边运营”的原则维持最大限度运营
B. 运营秩序发生紊乱时，列车在隧道内停车超过5分钟时，行调口头通知电调，要求开启相应的隧道风机
C. 挂地线前，行调确认作业区域已停电，填写挂地线通知单，经值班主任确认后交电调办理挂地线手续
D. 进行事故抢修时行调口头通知电调立即停电；如发生危及设备安全或人身安全的供电故障时，电调告知行调后即可自行停电，事后补填《停电通知单》
E. 电调接报变电所跳闸或发生故障时，立即通知行调，行调在值班日志上做记录，并通知车站和司机加强监控，配合查找跳闸原因，把现场反馈的信息及时通报给电调
A. 下行后续列车与故障车连挂运行至就近存车线
B. 下行后续列车与故障车连挂运行至红光停车停车场
C. 下行前行列车与故障车连挂运行至红光停车停车场
D. 下行前行列车与故障车连挂运行至就近存车线
A. 车载信号
B. 轨旁信号
C. 地面信号
D. 路票
A. 过线：指因运营或维修作业要求需组织本线列车到邻线运行。
B. 信号机内方：信号机防护的一方为内方。
C. 车场：车辆段或停车场的统称。
D. 运用车：电客车和备用车总称运用车。
E. 联锁：指信号系统中的信号机、道岔和轨道电路之间建立一定的相互制约关系。
A. 文家车辆段
B. 红星路停车场
C. 北郊车辆段
D. 红光停车场
A. 同时向多个受令处所发布调度命令时，行调应指定其中一人复诵，其他人核对，确保无误。
B. 发布调度命令前，行调应详细了解现场情况，听取现场人员意见，严禁臆测发令。
C. 发布书面命令时，应先拟后发，并填写《书面命令登记簿》，经另一行调确认后方可发布。发布口头命令时，应确保受令人明白调度意图。
D. 行调发布命令时，在车辆段（停车场）由车场调度负责传达，在正线（辅助线）由值班站长负责传达。
E. 行调接报故障后，及时向另一名行调进行通报，若是车辆故障，需向检调进行通报；若是信号故障，则需向通号调度通报。
