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客车入段时,到转换轨后转换驾驶模式,以RM模式运行,凭地面信号显示进入车辆段。

答案:A

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客车入段时,到转换轨后转换驾驶模式,以RM模式运行,凭地面信号显示进入车辆段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b8f-dff6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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ATS控制权下放的条件错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff20-a79b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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列车进出联络线的规定错误的是( )。
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地铁4号线分别在( )设置有区域控制器(ZC)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc79-3f4b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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发车信号,应在列车前进方向第一个车门处显示,必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b94-b915-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁2号线正线信号显示意义正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcb9-1686-c0c0-3bf7bd52af00.html
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可预见性大客流应急处置程序停止条件为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff78-e442-c0c0-3bf7bd52af00.html
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车辆监控显示器界面持续显示列车监控系统与1辆车制动控制单元BECU之间通讯异常时,列车须就近站清客下线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b85-cd5a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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按施工列车前进方向,车在前,人在后,原则上不得颠倒。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1ba0-0376-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线( )。
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客车入段时,到转换轨后转换驾驶模式,以RM模式运行,凭地面信号显示进入车辆段。

答案:A

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相关题目
客车入段时,到转换轨后转换驾驶模式,以RM模式运行,凭地面信号显示进入车辆段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b8f-dff6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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ATS控制权下放的条件错误的是( )。

A. 车站进行运营前检查时

B. 中央ATS工作站故障时

C. 施工检修需要时

D. 进路无法自动触发,且30分钟内无法恢复时

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff20-a79b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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列车进出联络线的规定错误的是( )。

A. 相邻线路的行调应协商好列车进出联络线的行车计划,并提前将行车计划通知相关车站。

B. 列车由发车线进入接车线时,行车指挥以发车线行调为主

C. 涉及联络线的调度命令由两条线的行调共同拟定,采用值班主任命令号码,经值班主任审核后发布

D. 进出联络线时,需同时配备熟悉两条线的司机负责驾驶和监控,应同时携带与两条线行调联系的无线电台,确保通讯可靠

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地铁4号线分别在( )设置有区域控制器(ZC)。

A. 非遗

B. 中医大

C. 万年场

D. 清江西

E. 玉双路

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc79-3f4b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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发车信号,应在列车前进方向第一个车门处显示,必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b94-b915-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁2号线正线信号显示意义正确的是( )。

A. 绿灯:允许越过,进路准备好且所有道岔均在定位

B. 黄灯:允许越过,进路准备好且至少有一个道岔在反位

C. 黄灯+红灯:引导信号允许越过,限速25km/h 至下一信号机

D. 红灯:禁止越过

E. 灭灯:CBTC列车可以越过,非CBTC列车视为红灯,禁止越过

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可预见性大客流应急处置程序停止条件为( )。

A. 客流恢复正常

B. 公司领导通知取消

C. 客流控制取消

D. 约定时间结束后本处置程序自动停止

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff78-e442-c0c0-3bf7bd52af00.html
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车辆监控显示器界面持续显示列车监控系统与1辆车制动控制单元BECU之间通讯异常时,列车须就近站清客下线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b85-cd5a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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按施工列车前进方向,车在前,人在后,原则上不得颠倒。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1ba0-0376-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线( )。

A. 客车防护灯均不亮

B. 操纵台及侧墙的开关门按钮同时故障,无法操作

C. 给牵引,保持制动缓解后,车辆监控显示器上能观察到各车BC压力变化至零,但制动缓解指示灯仍不亮

D. 需要操作列车完整性旁路开关动车

E. 车辆监控显示器界面持续显示速度传感器故障

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