工程车作业时，若封锁区段内有道岔的，进路上的道岔必须单独锁定，不能转动；若因作业需要转动道岔的，由施工负责人向车长提出，车长与行调联系调车作业计划。

A. 防汛红色预警

B. 防汛黄色预警

C. 防汛橙色预警

D. 防汛蓝色预警

A. 行调

B. 车长

C. 车站值班员

D. 施工负责人

A. 挂地线前，行调确认作业区域已停电，填写挂地线通知单，经值班主任确认后交电调办理挂地线手续

B. 进行事故抢修时行调口头通知电调立即停电；如发生危及设备安全或人身安全的供电故障时，电调告知行调后即可自行停电，事后补填《停电通知单》

C. 电调接报变电所跳闸或发生故障时，立即通知行调，行调在值班日志上做记录，并通知车站和司机加强监控，配合查找跳闸原因，把现场反馈的信息及时通报给电调

D. 接触网停电或故障时，电调与行调互相通报故障信息，行调配合电调按照“边抢修，边运营”的原则维持最大限度运营

A. 客车防护灯均不亮

B. 单车两台以上通风机故障

C. 单节单侧相邻两个及以上车门被隔离时

D. 客室车门安全回路故障，操作关门旁路开关后无法以ATO模式动车

A. 中心主任

B. 公司领导

C. 地铁公安

D. 110

A. 行调

B. 值班主任

C. 调度指挥中心主任

D. 运营公司值班领导