CBTC列车因故降级为非CBTC列车时，降级时与前一列CBTC列车在同一计轴区段内追踪运行，则降级列车需停车待令，待前行CBTC列车出清前一站线后，行调通知降级列车继续运行；若区间有信号机且信号机开放后，司机凭信号显示动车。

A. 25

B. 45

C. 50

D. 60

A. 高效生产

B. 服务第一

C. 安全生产

D. 方便快捷

A. 中坝

B. 文化宫

C. 西南财大

D. 成都西站

E. 清江西路

A. 接触网已停电

B. 需要停电且配合挂地线的作业地线已挂好

C. 在该区域作业的列车已停稳（动车作业时）

D. 确认施工区域内已无列车通过，线路出清

A. 文化宫

B. 太升南

C. 财大

D. 骡马市

E. 二医院

A. 同时向多个受令处所发布调度命令时，行调应指定其中一人复诵，其他人核对，确保无误。

B. 发布调度命令前，行调应详细了解现场情况，听取现场人员意见，严禁臆测发令。

C. 发布书面命令时，应先拟后发，并填写《书面命令登记簿》，经另一行调确认后方可发布。发布口头命令时，应确保受令人明白调度意图。

D. 行调发布命令时，在车辆段（停车场）由车场调度负责传达，在正线（辅助线）由值班站长负责传达。

E. 行调接报故障后，及时向另一名行调进行通报，若是车辆故障，需向检调进行通报；若是信号故障，则需向通号调度通报。

A. 450

B. 500

C. 550

D. 600

A. 行调/行车值班员在操控ATS设备时，严禁进行与行车无关的操作；离开时，应将工作站退回到登录状态

B. 修人员需操作ATS工作站设备时，应报告行调/行车值班员，得到其允许并取得控制授权后，以相应身份登录系统进行操作

C. 列车所经的道岔无法实现进路锁闭时，必须将道岔单独锁定在正确位置

D. 运营期间内，各车站必须把本站正线上的所有道岔开通正线，并单独锁定